Les grans empreses de Barcelona hauran de reduir els desplaçaments de treballadors en hora punta abans de final d’any

Aquesta obliga les grans corporacions, especialment aquelles ubicades en una gran conurbació urbana, a impulsar una sèrie de mesures per reduir la mobilitat i incentivar el transport públic i el teletreball, entre d’altres. L’objectiu, atès que una de les repercussions del conflicte a Orient Pròxim és l’increment del cost dels carburants, és minimitzar els desplaçaments evitables i estalviar diners en gasolina.

Una altra de les mesures del paquet aprovat aquest dimarts pel Govern és la prohibició de l’acomiadament a aquelles companyies que es beneficiïn directament d’alguna de les ajudes contemplades en els reials decrets validats al Consell de Ministres, segons detallen fonts del Ministeri de Treball. És a dir, les companyies no podran adduir les afectacions derivades del conflicte com a argument explícit per cessar treballadors. Aquesta mesura ja es va incorporar durant la pandèmia o a l’inici de la guerra d’Ucraïna.

El Govern ha aprovat dos reials decrets aquest dimarts al Consell de Ministres. Tots dos entraran en vigor quan siguin publicats al Butlletí Oficial de l'Estat (BOE), si bé després haurà de convalidar-los una majoria al Congrés dels Diputats perquè no decaiguin.

Les mesures laborals aniran en un primer reial decret que ja s’ha negociat amb diferents grups i, segons el Govern, té aparença de prosperar. Posteriorment, hi ha un segon paquet, enfocat a ajudes a l’habitatge, que no compta, segons ha reconegut el president Pedro Sánchez, de moment amb els suports suficients.

Reduir mobilitat

Les companyies que tinguin oficines, seus, fàbriques o centres de més de 200 treballadors o 100 empleats per torn hauran de pactar amb el seu comitè d’empresa el que es coneix com un 'pla de mobilitat sostenible a la feina'. Aquest ha d’incloure una sèrie de mesures per incentivar l’ús del transport públic per part de la plantilla, desplaçar-se a peu o en bici, compartir cotxe entre els empleats o l’ús de vehicles elèctrics. El teletreball entre part o tota la plantilla és una altra mesura que poden acordar empresa i sindicats en aquest aspecte.

Per a les companyies especialment grans, les obligacions augmenten. Aquelles corporacions que tinguin un centre de treball en un municipi o àrea metropolitana de més de 500.000 habitants -com és el cas de Barcelona o Madrid, per exemple- hauran de contemplar mesures concretes "que permetin reduir la mobilitat de les persones treballadores en les hores punta o durant la jornada laboral", segons recull la norma.

Notícies relacionades

Confirmat per Idealista: l’oferta d’habitatge en venda creix només un 2% a Barcelona davant del 10% de Madrid

Totes les mesures del pla 'anticrisi': de les rebaixes de l’IVA de combustibles, llum i gas a vigilar beneficis excessius de les energètiques

La llei de mobilitat sostenible era una llei ja aprovada, si bé part de les seves obligacions encara no havien entrat en vigor. Tenir un pla a les grans empreses no estava previst que comencés a ser obligatori per a aquestes fins 2027, però el Govern ha decidit anticipar aquesta mesura com a resposta a la crisi de preus derivada de la guerra d'Irán.

No disposar del pla en termini, o no fer l’informe de seguiment en termini, pot ser infracció lleu quan causi perjudici al sistema de mobilitat. Les multes previstes per a les lleus van de 101 a 2.000 euros.