Indra espera multiplicar per quatre la presència industrial el 2027

El 2025 la companyia que presideix Ángel Escribano va tancar la compra de les antigues instal·lacions de Duro Felguera a Gijón, conegudes popularment com el tallerón, per 3,65 milions d’euros per fabricar des d’allà el vehicle blindat sobre rodes 8x8 Dragón, que fins ara es desenvolupa a les instal·lacions que Santa Bárbara disposa a Trubia (Astúries). En la instal·lació de Gijón, Indra ha invertit 40 milions d’euros per adequar la infraestructura i la compra de maquinària.

Aliança amb Edge, dels Emirats

L’altra gran aposta l’any passat va ser Còrdova. Des de novembre fabrica radars amb una plantilla de 150 treballadors al polígon de Las Quemadas després de comprar les firmes Deuser i Clue. Enguany sumarà una planta a la ciutat andalusa, on a més de radars desenvoluparà també tecnologia contra drons (C-UAS), un centre de producció a Villadangos del Páramo (Lleó) especialitzat en drons kamikazes en aliança amb la companyia estatal dels Emirats Edge, on afirma que crearà fins a 200 llocs de treball, i a Valladolid impulsarà la construcció d’una planta capdavantera per fabricar micromotors per a drons que implicarà crear 80 llocs de treball per cobrir les necessitats operatives de les forces armades espanyoles i d’altres països europeus.

Fora d’Espanya, reforçarà la seva implantació als Estats Units amb una inversió de 50 milions de dòlars (42,5 milions d’euros) en instal·lacions a Kansas City, fet que impulsarà la creació de més de 200 llocs de treball qualificats als EUA, per fabricar radars i ràdios, així com en la construcció de pòrtics de peatge free flow per a l’àrea de mobilitat.

A l’abril Indra Air Traffic, filial nord-americana del grup Indra, es va adjudicar un contracte valorat en un màxim de 198,36 milions de dòlars (175 milions d’euros) per renovar els sistemes portàtils de navegació tàctica de la força aèria del país nord-americà, un projecte amb un termini d’execució que s’estendrà fins al 2032. Al gener la cotitzada va anunciar que l’Administració Federal d’Aviació (FAA) dels EUA li va adjudicar un contracte de 342 milions de dòlars (290 milions) per fabricar radars de vigilància del trànsit aeri de pròxima generació, en el marc del programa de reemplaçament de sistemes de radar de la FAA.

A més, Indra va tancar el 2024 la compra de la seva participada Park Air, que porta a terme activitats de disseny, enginyeria i fabricació de sistemes i formació de clients en instal·lacions pròpies. Té prop de 120 empleats i una sòlida xarxa de socis i distribució que permet el subministrament de sistemes a més de 100 països.

El pla de rearmament espanyol busca reindustrialitzar Espanya i reduir la dependència exterior en defensa i Indra, juntament amb altres empreses com Navantia o Airbus, estan cridades a assumir el rol de tractors de la resta de pimes i proveïdors. L’empresa que dirigeix Escribano treballa en aquest moment amb 450 proveïdors i espera multiplicar per 2,5 vegades la producció de material militar i tecnologia de doble ús entre el 2024 i el 2026. L’any vinent sumarà cinc noves plantes industrials a Espanya, amb localització que encara s’ha de concretar, i una als Emirats Àrabs Units per muntar radars per mitjà d’una aliança amb el seu soci Edge. Fonts de la companyia insinuen que Astúries acollirà una nova fàbrica de blindats, i s’especula que serà a antics tallers d’Avilés o Langreo. A Avilés podria ser als terrenys de bateries de coc d’Avilés i a Langreo als històrics Talleres Barros. "Rebem molt d’interès dels governs autonòmics i el que podem dir és que aquests centres de producció estaran repartits pels corredors industrials que ha establert el Ministeri de Defensa. No volem concentrar capacitats a Madrid perquè és complicat atraure talent", afegeixen les mateixes fonts.

Notícies relacionades

No és un adeu. És un fins aviat

Lucas Díaz: "Espanya té falta d’inversió en infraestructures d’aigua"

Precisament, a la Comunitat de Madrid aixecarà el seu gran centre tecnològic, l’Indra Technology Hub, el 2028, centrat en defensa, amb una inversió de 385 milions gràcies al finançament del Banc Europeu d’Inversions (BEI). En aquesta seu la companyia unificarà els empleats que ara es troben a les oficines de Coslada, Torrejón de Ardoz i San Fernando de Henares. A les travesses per allotjar l’anomenat Silicon Valley espanyol sonen municipis com Torrejón de Ardoz, Alcalá de Henares o el nou desenvolupament urbanístic ubicat al sud-est de la capital, Los Berrocales.

Aquesta empremta industrial d’Indra s’afegiria a centres d’enginyeria en altres enclavaments com el de Barcelona, centrat en ciberdefensa i espai, el de Sevilla, després de comprar l’empresa de drons Aertec, i Lugo. A finals de gener va arrencar la construcció de la primera fàbrica espanyola de xips basats en nitrur de gal·li, una tecnologia fonamental i que com més va té més demanda en radiofreqüència i radars, a Vigo.