Vueling deixa enrere Airbus i aposta per Boeing per renovar la flota

Vueling trenca amb Airbus i emprèn una nova etapa en la seva història operativa. A partir de finals del 2026, l’aerolínia catalana començarà a rebre un total de 50 avions del fabricant nord-americà Boeing, segons van confirmar ahir fonts de la companyia. La decisió implica l’abandonament progressiu de la seva actual flota Airbus, que ha sigut fins ara el pilar operatiu de l’aerolínia.

Aquest canvi de rumb forma part d’una estratègia més àmplia del grup IAG (International Airlines Group) per modernitzar i racionalitzar les seves operacions, amb l’objectiu d’impulsar la sostenibilitat i la rendibilitat de les seves companyies. Vueling ha destacat que la incorporació dels nous Boeing permetrà optimitzar la seva base de costos i obrir noves oportunitats de mercat. "La nostra estratègia com a companyia és clara i la nova flota serà un vehicle per garantir el desenvolupament sostenible i rendible de l’aerolínia", va assenyalar la companyia, remarcant la seva aposta per consolidar la seva posició a Barcelona, el mercat domèstic i rutes internacionals clau.

Recuperació d’IAG

Notícies relacionades

On el talent i els valors es troben: 130 anys formant futur

Enquesta: El 78% dels catalans reclamen un acord sobre la llei del sòl que agilitzi la construcció de pisos

El grup aeri IAG –matriu d’Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus i LEVEL– va tancar el primer semestre deL 2025 amb un benefici net de 1.301 milions d’euros, un 43,8% més que en el mateix període de l’any passat. La xifra consolida la recuperació de la companyia després de la pandèmia i dona ales a les seves previsions de creixement per al conjunt de l’exercici.

Entre el gener i el juny, els ingressos del grup van arribar als 15.906 milions d’euros, un 8% més que un any abans, en línia amb la bona evolució de la demanda en la seva xarxa global. En paral·lel, les despeses operatives van augmentar de manera més continguda, un 4,6%, fins als 14.028 milions d’euros. Aquesta diferència li va permetre disparar el seu benefici operatiu fins als 1.878 milions d’euros, un 43,5% més.