Les aerolínies demanen un «passaport d'immunitat» per als viatgers

L’Associació Internacional del Transport Aeri (IATA) ha llançat una sèrie de propostes per garantir la seguretat en els vols davant de la pandèmia de coronavirus. En el document, l’organització que agrupa aerolínies de tot el món defensa la creació d’un «passaport d’immunitat» avalat per proves mèdiques.

Les mesures proposades, temporals, persegueixen proporcionar la confiança que els governs necessitaran per reobrir les fronteres als viatges de passatgers, a més de la confiança que els viatgers necessitaran per tornar a volar.

«No hi ha una sola mesura que redueixi el risc i permeti una represa segura dels vols», ha reconegut el conseller delegat d’IATA, Alexandre de Juniac, que ha afegit que una sèrie de mesures estratificades a nivell mundial «poden aconseguir el resultat necessari» per fer front a «la crisi més gran a la qual s’ha enfrontat l’aviació».

Restriccions d’accés a l’aeroport de sortida

A l’aeroport de sortida, l’IATA preveu que l’accés a l’edifici de les terminals es restringeixi exclusivament a treballadors i passatgers, a excepció d’acompanyants de persones amb discapacitat o menors, i que es realitzin controls de temperatura a l’hora d’accedir a les instal·lacions.

També haurà de garantir-se la distància en tots els processos d’un vol, incloent-hi les cues, i serà obligatori utilitzar mascaretes tant per als passatgers com per als treballadors.

Es potenciarà l’«autoservei» per a la facturació en la mesura possible per evitar punts de contacte. Quant a l’embarcament, aquest haurà de ser com més eficient millor, amb un redisseny que redueixi la congestió, a més de limitar l’equipatge de mà. Així mateix, s’haurà de garantir la neteja i desinfecció de les zones d’alt contacte i serà necessari que hi hagi desinfectant per a mans disponible.

Reduir el contacte entre passatgers i tripulació

Durant el vol seran també obligatòries les mascaretes, a més de reduir el servei a bord per minimitzar la interacció dels passatgers i la tripulació. A més, es prohibiran les cues per als banys i s’haurà de desinfectar les cabines a fons.

Una vegada a l’aeroport d’arribada, l’IATA proposa un nou control de temperatura, si les autoritats el requereixen, i processos automatitzats per al control de duanes i fronteres, a través d’aplicacions mòbils o tecnologies biomètriques.

Entorn de viatge tranquil·litzador

L’IATA remarca que aquestes mesures haurien de ser temporals, revisades periòdicament i substituïdes quan s’identifiquin opcions més eficients, així com eliminades en cas que resultin innecessàries.

L’organització manté l’«esperança» que les proves per determinar si el passatger està infectat al començament del procés de viatge creïn un entorn de viatge «estèril i tranquil·litzador» per als viatgers i governs.

Per això, l’IATA recolza el desenvolupament d’un «passaport d’immunitat» per segregar els viatgers sense risc sempre que aquests estiguin recolzats per anàlisis mèdiques.

Controls en lloc de quarantena

Notícies relacionades

La pandèmia del coronavirus condemna el turisme a Espanya

Brussel·les demana coordinació per obligar els viatgers a fer quarantena

D’altra banda, les aerolínies consideren innecessàries les mesures de quarantena a l’arribada a la destinació, ja que es farien controls i se seguirien els contactes. Els informes sanitaris reduirien el risc que els casos importats es converteixin en «cadenes locals de transmissió». També rebutgen el distanciament a bord, deixant seients buits, a l’afirmar que la seguretat ja es garantiria amb mascaretes.

L’IATA veu indispensable que les mesures de seguretat siguin acordades a nivell mundial, per la qual cosa està traslladant a tots els governs aquest full de ruta, en recolzament al grup de treball per a la recuperació de l’aviació post-Covid 19 (CART) de l’Organització Internacional d’Aviació Civil (OACI).