Airbus presenta un erto a 1.200 treballadors a Espanya

La direcció d’Airbus Operations ha comunicat la seva intenció d’iniciar un expedient de regulació temporal d’ocupació (erto) que afectarà fins a 1.200 dels seus empleats a Espanya, segons va confirmar a Efe el president del Comitè Interempreses d’Airbus, Francisco San José.

Aquest procediment de suspensió de contractes i reducció de jornada es dona «per causes objectives relacionades amb el Covid-19» i afectarà els treballadors dels centres de Getafe (Madrid), Illescas (Toledo) i Puerto Real (Cadis).

La companyia ha remès al comitè d’empresa del centre de treball de Getafe i les seves seccions sindicals un comunicat, al qual ha tingut accés Europa Press, en què exposa la seva intenció d’emprendre retallades davant de l’impacte del coronavirus, d’acord amb el que disposa l’article 23.10 del reial decret llei 8/2020, de 17 de març, de mesures urgents extraordinàries per fer front a l’impacte econòmic i social del Covid-19.

Aquest expedient afectarà persones treballadores de tots els centres de treball de la divisió d’Airbus Operations (Getafe, Illescas i Puerto Real), que s’encarrega de la branca civil en la fabricació d’avions.

A l’afectar més d’un centre de treball, i de conformitat amb el que estableix l’Estatut dels Treballadors, la intervenció com a interlocutors en la negociació del referit procediment de suspensió de contractes i reducció de jornada correspondrà «a les seccions sindicals quan així ho acordin, sempre que tinguin la representació majoritària en els comitès d’empresa o entre els delegats de personal dels centres de treball afectats, cas en què representaran tots els treballadors dels centres afectats».

RETALLADES DE PRODUCCIÓ I PROBLEMES DE CAIXA

Aquesta mesura es presenta després que el conseller delegat d’Airbus, Guillaume Faury, avisés la plantilla de problemes de caixa i de la necessitat de fer retallades ràpides per adaptar-se a la situació i garantir la supervivència de la companyia.

«Estem sagnant efectiu a una velocitat sense precedents, cosa que amenaça l’existència de la nostra companyia», admetia Faury. «Hem d’actuar amb urgència per reduir la nostra sortida de caixa, restaurar el balanç financer i, finalment, recuperar el control del nostre destí», afegia.

Notícies relacionades

La vaga del 'handling' continua aquest dimecres amb retards i problemes puntuals d’equipatge als aeroports de Barcelona, Madrid o Bilbao

Taxa turística a Catalunya: preus per nit i per allotjament

El fabricant ja ha retallat un terç la seva producció d’aeronaus respecte al ritme de fabricació previ a la crisi del Covid-19 «per adaptar-se al nou mercat pel coronavirus».

El consorci aeronàutic va rebre 290 comandes i va fer 122 entregues d’avions en el primer trimestre de l’any, de les quals 21 comandes i 36 entregues es van dur a terme al març, malgrat que va haver de paralitzar les plantes d’Espanya i França durant quatre dies per implementar-hi mesures de prevenció davant de la pandèmia.