A finals d’any

Barcelona tindrà la seva primera electrolinera ultraràpida pública a la ronda de Dalt

El nou hub d’Endolla Barcelona permetrà recarregar fins a 300 vehicles al dia i oferirà en 15 minuts l’autonomia necessària per circular 400 quilòmetres

CONTEXT | Barcelona, la segona ciutat europea amb més punts de recàrrega per quilòmetre

Futura electrolinera ultrarápida de la ronda de Dalt

Futura electrolinera ultrarápida de la ronda de Dalt / Endolla Barcelona

2
Es llegeix en minuts
Edu Gil

Barcelona ha anunciat aquest dimecres la posada en marxa del primer hub públic de recàrrega ultraràpida de la ciutat. El nou equipament, emmarcat en la xarxa municipal Endolla Barcelona i gestionat per BSM, s’ubicarà a la sortida 4 de la ronda de Dalt, al costat del passeig de la Vall d’Hebron, i està previst que entri en funcionament a finals del 2026.

La nova electrolinera municipal tindrà una potència de fins a480 kW, que permetrà proporcionar autonomies de fins a 400 quilòmetres en un quart d’hora. La instal·lació comptarà amb 12 punts de recàrrega simultània i tindrà capacitat per donar servei a més de 300 vehicles diaris, en un model ‘stop & go’ de parades ràpides tipus gasolineres convencionals.

L’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, al costat de la primera tinenta d’alcaldia Laia Bonet, al solar on s’instal·larà el primer hub públic de recàrrega ultraràpida de la ciutat /

Ferran Nadeu / EPC

Durant la presentació, l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha destacat la rellevància estratègica del projecte: «Aquest és un salt qualitatiu molt important, perquè suposa disposar d’un centre de recàrrega elèctrica ultraràpid, amb capacitat per a 12 cotxes simultàniament i amb un temps màxim d’espera de 15 minuts». El regidor va remarcar que es tracta d’«un canvi de paradigma total en el concepte de recàrrega elèctrica a la ciutat».

Futura electrolinera ultraràpida de la ronda de Dalt /

Endolla Barcelona

Segons el consistori, el hub ocuparà una superfície de prop de 900 metres quadrats i no només oferirà punts de recàrrega, sinó també espais pensats per millorar l’experiència dels usuaris. Durant el temps d’espera, els conductors podran accedir a zones de descans i feina, connexió wifi, màquines de vending i serveis adaptats, en un entorn vigilat i funcional.

Futura electrolinera ultraràpida de la ronda de Dalt /

Endolla Barcelona

Collboni ha defensat que aquesta infraestructura permetrà «mantenir el lideratge de Barcelona en la recàrrega elèctrica». En aquest sentit, ha recordat que la capital catalana ja supera el miler de punts de recàrrega i l’ha situat com una de les ciutats europees més ben posicionades en aquest àmbit.

Energia renovable i menys dependència de la xarxa

El nou equipament estarà alimentat íntegrament amb energia renovable, gràcies a la instal·lació d’una marquesina fotovoltaica i un sistema de bateries d’ emmagatzematge que permetrà optimitzar l’ús energètic i reduir la dependència de la xarxa elèctrica convencional.

Futura electrolinera ultraràpida de la ronda de Dalt /

Endolla Barcelona
Notícies relacionades

La iniciativa s’emmarca en l’estratègia municipal per avançar cap a una mobilitat neta i forma part del Pla Clima de Barcelona. «És una contribució fonamental per reduir emissions i lluitar contra el canvi climàtic», ha afirmat l’alcalde, que també ha vinculat el projecte amb l’impuls a la indústria del vehicle elèctric.

Futura electrolinera ultraràpida de la ronda de Dalt /

Endolla Barcelona

Les obres començaran aquest estiu amb una inversió d’una mica més de dos milions d’euros. L’alcalde ha celebrat també l’arribada d’una nova generació d’electrolineres públiques a la ciutat: «Aquesta és la primera, però estem convençuts que no serà l’última».