El paper de Catalunya al Prat es concreta a l'espera del 20-N

Q uan falten nou dies per a la celebració de les eleccions, el Consell de Ministres va aprovar ahir la creació dels consells rectors dels aeroports de Barcelona-el Prat i Madrid-Barajas. En el segon cas no estaven massa preocupats pel desenllaç d'aquest assumpte però Catalunya reivindica des de fa anys jugar un paper més rellevant del que té ara. Amb aquest òrgan, l'objectiu és més a prop. El Ministeri de Foment i la Generalitat fa mesos que negocien i, malgrat que la concessió de la gestió privada de les instal·lacions s'ha posposat almenys fins al febrer, el disseny del nou consell rector ha quedat tancat. No obstant queda a l'espera del que decideixi el futur estadant de la Moncloa si, tal com assenyalen totes les enquestes, és el PP.

«No s'atreviran a tocar-lo», aventurava ahir una de les persones que han participat més activament en les converses, que es van allargar fins ahir al matí perquè no quedés cap serrell. Però, al PP, el portaveu en aquests temes al Congrés, Andrés Ayala, ja ha avançat que el seu partit revisarà el sistema de gestió aeroportuària que ha dissenyat l'actual equip del ministeri. Un alt càrrec de la Generalitat consultat per aquest diari també es va sumar a l'opinió que els populars probablement sí que ampliaran a la resta de la xarxa d'aeroports d'AENA el model de privatització iniciat, però va sostenir que l'òrgan rector aprovat ahir es mantindrà tal com ha estat concebut, entre altres coses perquè no hi ha massa alternatives.

LA PRESIDÈNCIA DE L'ÒRGAN / L'organisme estarà format per nou membres, quatre designats per AENA Aeroports i la resta per les administracions catalanes. Hi ha el pacte que s'escolliran persones de perfil més tècnic que polític i que la presidència recaurà en un dels representants elegits a Catalunya. Dos seran nomenats per la Generalitat (un serà un membre de la secretària de Territori i Mobilitat i un altre probablement de la Cambra de Comerç de Barcelona); un per l'Ajuntament de Barcelona; un altre pels ajuntaments de l'àrea metropolitana (no serà de la corporació del Prat obligatòriament malgrat que el seu alcalde, Lluís Tejedor, així ho reivindicava) i l'últim vocal d'aquest grup serà un professional de reconegut prestigi consensuat també amb el teixit empresarial i social català que molt probablement es convertirà en el president, van avançar les mateixes fonts. AENA Aeroports seleccionarà els quatre restants.

El consell rector, que es reunirà mensualment, començarà a treballar una vegada s'hagi aclarit la incògnita sobre quines seran les dues empreses (que seran diferents, segons el concurs) que s'adjudicaran la gestió de Barcelona-el Prat i Madrid-Barajas. Aquest procés va quedar interromput a mitjans d'octubre després que, segons va assenyalar el ministeri, les firmes que havien presentat les ofertes demanessin una pròrroga de tres mesos a causa de les turbulències econòmiques del moment. Els van dir que sí, i d'aquesta manera la nova data és el 31 de gener.

Notícies relacionades

La IA fica Catalunya en la cursa dels centres de dades, un sector que creix a un ritme del 200%

Amancio Ortega compra la seu de Planeta a Barcelona per 250 milions

RESCINDIR LA CONCESSIÓ / Però la Generalitat i Foment han preferit deixar lligat aquest aspecte i tots dos estan d'acord a subratllar que, d'una vegada per sempre, s'aconsegueix el «paper determinant» tan llargament reivindicat per Catalunya. Per prendre les decisions farà falta el vot favorable de dos terços d'aquests nou membres i, en el cas que es tracti d'un assumpte espinós, aquesta majoria haurà de ser de tres quartes parts del consell. Entre les atribucions hi ha, per exemple, participar en el pla director de l'aeroport o fins i tot rescindir la concessió en el cas que l'adjudicatària no compleixi amb el que s'ha estipulat.

Malgrat l'aplaudiment del titular de Territori i Mobilitat, el conseller d'Economia, Andreu Mas-Colell, va tenir unperò: «En diuen consell rector però és un consell assessor», va sostenir. I a l'auditori del IESE on ho va dir es van sentir rialles.