Andorra prohibirà els frens de disc en les marxes cicloturistes

El ciclisme segueix en peu de guerra i no sembla disposat a claudicar. Sumits en plena voràgine sobre l'ús dels frens de disc, després de l'accident que va patir el ciclista de Movistar Fran Ventoso a la París-RoubaixMovistar Fran VentosoParís-Roubaix, cada vegada són més les federacions que opten per delimitar o prohibir l'ús d'aquest mecanisme. Quatre dies després de l'accident, la Unió Ciclista Internacional (UCI) va donar per acabats els tests que havia realitzat sobre la utilització dels frens de disc en la primera de les mesures que s'han pres respecte a aquesta qüestió. Després de la decisió del màxim organisme, la federació francesa (FFC) i l'espanyola (RFEC) van fer extensible el veto(RFEC)  en els seus àmbits al·legant el risc que produeix aquest mecanisme en cas d'accident. "En cap moment, en cap instant i en cap circumstància temporal i/o transitòria la RFEC ha autoritzat o permès l'ús de frens de disc en tots i cada un dels esdeveniments federats de carretera organitzats sota la seva empara", va publicar l'organisme que dirigeix José Luis López Cerrón.

Notícies relacionades

Espanya prohibeix els frens de disc, fins i tot en les marxes cicloturistes

A la recerca d'un protector per als frens de disc

Volent seguir l'estela de totes dues i el pas fet per l'UCI, la següent a adoptar aquesta mesura serà la Federació d'Andorra (FAC) segons informa 'El Periòdic d'Andorra'. En una reunió que es portarà a terme aquest dimecres, l'organització farà efectiva la seva prohibició en les marxes cicloturistes. Per tant, la Volta als Ports i la Purito Andorra, les més rellevants que se celebren al Principat, hauran de comunicar als seus participants la determinació presa i qualsevol ciclista que faci ús dels frens de disc serà retirat de la competició.

Davant els dubtes que genera el conflicte, en les pròximes setmanes s'espera que l'UCI prengui cartes en l'assumpte i torni a pronunciar-se sobre una controvèrsia que està sacsejant el món del ciclisme.