Alberto Cáceres: «El dia de la nevada hi va haver 3.000 usos de la bici pública»

El Bicing va ser alguna cosa més que una idea de negoci per a Clear Channel. Tal com explica el seu director general adjunt, ser a Barcelona és «una plataforma» per a qualsevol companyia multinacional.

-¿Quin lloc ocupa la bici pública de Barcelona al món?

-Barcelona és la ciutat amb més nivell de servei i qualitat en sistemes de bici pública. Pensi que aquí hi han vingut autoritats de Seül, Washington o Anvers per copiar el model. Hem creat un sistema integral que cobreix tota la ciutat i col·loca una estació cada 300 metres.

-Esperem que no copiïn tots els problemes que ha patit el Bicing aquests gairebé quatre anys...

-Al principi vam tenir un èxit d'abonats inesperat que ens va fer molt difícil compassar els recursos amb les necessitats de tots aquests usuaris. Tots els projectes tenen una evolució i ara el servei ja està funcionant tal com esperàvem. Tingui present que l'ajuntament ens controla més de 100 paràmetres, cosa que ha portat, per exemple, a fer que la disponibilitat d'estacions superi el 97%.

-Fa la sensació que la relació amb l'ajuntament és una mica tensa.

-Hi ha aquesta idea preconcebuda, és cert, però tenim molt bona sintonia, no per res, sinó perquè els números ens donen la raó. Quan compleixes el que et demanen, la relació no pot ser d'una altra manera. S'ha demostrat la nostra vocació de servei amb Barcelona, i el Bicing ja és el nostre vaixell insígnia.

-¿I aquest interès per la capital no s'estén a l'àrea metropolitana?

-Va sortir un concurs públic finançat en gran part per la publicitat i al final vam optar per no presentar-nos-hi perquè considerem que no és el millor moment. L'àrea metropolitana de Barcelona és molt interessant però les condicions de negoci han de ser les adequades.

-¿El Bicing perilla si passades les eleccions no queden els mateixos?

-Nosaltres estem al servei de la ciutat i a més tenim un contracte. Ens avalen els resultats i qui fa bé la seva feina no crec que hagi de patir pel seu futur.

-¿Han arribat a aconseguir un cert hàbit de treball o això del Bicing segueix sent imprevisible?

-S'han creat molts mecanismes de treball que eviten errors i problemes inesperats, però manté el factor sorpresa. Durant la nevada, per exemple, es van produir 3.000 usos del Bicing, una bogeria.

Notícies relacionades

BCN planifica el Bicing 2.0

La disco colombiana més gran de BCN obre amb oposició veïnal

-¿Alguna millora pendent?

-Una de molt important: comptar més amb l'opinió dels abonats.