RECTIFICACIÓ

El Congrés es veu obligat a ajornar la reforma penal de Trànsit

Els diputats renegociaran el text per atendre les queixes de les víctimes

zentauroepp38909940 calella 16 06 2017   ciclistas amateurs rodando por la carre181113144406

zentauroepp38909940 calella 16 06 2017 ciclistas amateurs rodando por la carre181113144406 / CARLOS MONTANYES

1
Es llegeix en minuts
Manuel Vilaseró

Les queixes de les víctimes d’accidents de trànsit contra la reforma penal pactada pels partits han tingut un efecte immediat. La Comissió de Justícia del Congrés que ho havia de votar aquest dimarts ha acordat ajornar la sessió una setmana a petició del Govern. La intenció és introduircanvis que satisfacin les víctimesi permetin que la reforma tiri endavant per unanimitat.

Anna González, vídua d’un ciclista, que va impulsar l’enduriment de les penes per als culpables d’atropellaments a través d’una campanya de recollida de firmes, va reaccionar amb “esperança” davant de la decisió de la comissió.

L’actitud de la portaveu de Ciutadans, Irene Rivera, ha sigut clau  al defensar fins a l’últim moment  esmenes que recollien íntegrament la voluntat de les víctimes.

El principal escull  per a l’acord és el concepte d’imprudències menys greus. Actualment, els jutges gairebé no apliquen aquest concepte perquè ni tan sols estan definides. Els magistrats acaben considerant gairebé tots els accidents imprudències lleus, que des de la reforma del 2015 estan excloses de la jurisdicció penal per recaure en la civil.

Notícies relacionades

En aquests casos, les víctimes no tenen suport del fiscal i del forense, ni el procés és gratuït, de manera que la majoria acaben desistint davant de l’alegria de les companyies d’assegurances que paguen indemnitzacions a la baixa.

#PorUnaLeyJusta, la campanya iniciada per Anna González, proposa quetots els accidents que es deguin a una infracció de trànsit que causi mort o lesions siguin considerats almenys imprudència menys greu, però els parlamentaris han inclòsnomés els casos en els quals les lesions siguin invalidants, que impossibilitin per tota la vida la víctima. “Un conductor trenca les cames a un ciclista o a un vianant perquè se salta un semàfor i això no seria objecte de causa penal”, exemplifica el secretari general de l’Associació de Ciclistes Professionals (ACP), Alfonso Triviño.