Entre Hostalric i Maçanet de la Selva

Un camió aixafa a l’AP-7 el cotxe de dues dones, que sobreviuen amb ferides lleus

  • Des que va començar el 2022, 23 persones han perdut la vida a les vies interurbanes catalanes, el pitjor registre dels últims quatre anys

Un camió aixafa a l’AP-7 el cotxe de dues dones, que sobreviuen amb ferides lleus

EL PERIÓDICO

2
Es llegeix en minuts
Guillem Sánchez
Guillem Sánchez

Periodista

Especialista en Successos, tribunals, assumptes policials i de cossos d'emergències

Ubicada/t a Barcelona

ver +

L’impacte lateral entre dos camions que circulaven per l’AP-7 en direcció França va acabar provocant ahir dimarts al migdia un aparatós accident de trànsit. Un dels dos vehicles pesants implicats en el xoc inicial va bolcar i en la seva erràtica trajectòria va arrossegar un turisme. El va treure de la carretera, trencant la barrera de seguretat, i el va encastar contra la separació de formigó que divideix els dos sentits de la marxa de la via ràpida. Només l’atzar va fer que l’empresonament entre el camió i la paret de formigó s’acarnissés amb la part frontal del vehicle, així que la cabina es va lliurar de l’aixafada. La imatge que van presenciar els milers de cotxes que a partir de llavors van circular pels carrils oposats, en sentit Barcelona, tallava la respiració: un camió bolcat i un cotxe destrossat i pinçat pel morro, entre la paret de separació i el vehicle pesant.

Molt al contrari del que deurien pensar aquests milers de conductors, aquest accident es va saldar sense morts. Els dos ocupants del turisme, dues dones, van sobreviure al xoc i van ser traslladades a l’Hospital Universitari de Girona Doctor Josep Trueta, on es recuperen de ferides que no són greus. De fet, quan els efectius del parc de Bombers de la Generalitat de Maçanet de la Selva hi van acudir, les dues ocupants del vehicle ja havien sortit de la cabina, o del que en quedava, pel seu propi peu. Alguns dels funcionaris que van atendre l’emergència, dels Mossos d’Esquadra, dels Bombers o del Sistema d’Emergències Mèdiques van tornar del sinistre preguntant-se si les dues ocupants «eren conscients» de com de prop van estar de la mort. «El més normal, en el 90% dels casos, és que el cotxe hagués acabat completament esclafat», asseguren.

Notícies relacionades

El Servei Català de Trànsit (SCT), que avisa els mitjans de comunicació de tots els accidents greus que es produeixen a la xarxa interurbana catalana a través de WhatsApp, no en va informar: no hi havia morts ni ferits greus. El que sí que va provocar el sinistre va ser cues en els dos sentits de la marxa. Sobretot en el que circulaven els conductors que es dirigien en direcció a la frontera. Més de cinc hores després del xoc, la retenció en aquest punt estava quantificada per Google Maps en més d’una hora, el tram entre Hostalric i Maçanet de la Selva –l’accident va passar dins del terme municipal de Fogars de la Selva– era un embús gegant.

Tot i les molèsties per als conductors, el balanç negre de víctimes mortals d’aquest any no es va agreujar amb aquest accident. Poques hores abans, no obstant, va morir el conductor d’un camió en un altre sinistre i s’havia elevat el registre a 23 vides perdudes en l’asfalt des que va començar el 2022. És la pitjor dada que s’ha obtingut en els últims tres anys. I la tendència no és imputable a la recuperació de la mobilitat que segueix al final de la pandèmia, ja que en els mesos de gener i febrer del 2019 i el 2020 no hi havia coronavirus i van morir menys persones.