Decepció a la Cerdanya amb el nou pla de Rodalies: "No resol la situació de col·lapse sistèmic de la línia"

Segons el col·lectiu de viatgers de l'R3, 'Perquè no ens fotin el tren', el pla continua sent clarament insuficient, ja que no aporta un horitzó concret ni estratègies clares per al desdoblament fins a Vic i més enllà, ni preveu actuacions adaptades a la situació de col·lapse sistèmica de la línia. La majoria d’obres iniciades acumulen retards d’un a dos anys, i el document les cronifica en lloc d’esmenar-les, postergant millores en trams crucials per a la Cerdanya.

Entre les mancances més rellevants, els viatgers apunten que no hi ha planificació dels trams de desdoblament ni mecanismes d’acceleració, amb estudis informatius encara en retard; es paralitzen obres i estacions pendents com les de Mollet del Vallès o ramals de connexió amb el corredor del Vallès; es renuncia a programar actuacions en trams Montcada-Mollet i Garriga-Centelles abans del 2030; no hi ha inversions previstes per millorar el tram nord, entre Vic i la Tor de Querol, ni per ampliar la capacitat a les estacions de Campdevànol i Toses; i estacions deteriorades continuaran sense actuacions immediates.

Notícies relacionades

Els Mossos van detectar un matrimoni forçat consumat a les comarques centrals l’any 2025

Les monges benedictines que ofereixen retirs a Montserrat

Les plataformes consideren que la situació és especialment greu per a la Cerdanya, territori afectat per la manca de connexions fiables i la insuficient capacitat d’encreuament de trens. Exigeixen una rectificació del Pla que incorpori compromisos anteriors adquirits per la Consellera Sílvia Paneque i el Secretari d’Estat José Antonio Santano, incloent la planificació del desdoblament complet de l’R3 fins a Vic en el termini més curt possible i la definició d’actuacions per al tram nord, amb l’objectiu d’oferir un servei fiable i de qualitat.

Segons les plataformes, no es tracta només d’inversions a llarg termini, sinó de garantir un servei digne i segur per als usuaris de la Cerdanya i de tota la línia, que fa dècades que espera solucions. La crida és clara: cal prioritzar el tram nord i accelerar les obres abans que els retards acumulats siguin irreversibles.