Almenys 39 morts i més de 100 ferits al descarrilar a Còrdova dos trens d’alta velocitat

Els tres últims vagons d’un tren de la companyia Iryo, que havia sortit de Màlaga a les 18.40 hores amb destinació a Puerta de Atocha amb 317 persones, van descarrilar a les 19.39 hores i va envair la via contigua per on en aquell mateix moment circulava un altre comboi de Renfe amb destinació a Huelva, que també va descarrilar.

Els vagons de l’Iryo van impactar contra els dos primers vagons de l’Alvia de Renfe, que han sortit disparats. Com a conseqüència de l’impacte dels vagons, que el ministre de Transport, Óscar Puente, ha qualificat de «terrible», han mort almenys 39 persones, i desenes més han resultat ferides greus.

El lloc del descarrilament

«Totes les víctimes han sigut traslladades», ha confirmat Puente, que a més ha explicat que «el tren Iryo és un tren nou i la via és una via renovada. L’accident és molt estrany. És en una recta». «Els experts que hem consultat estan molt estranyats i esperem que la investigació ens ajudi a aclarir els fets», ha afegit.

A primera hora del matí la xifra s’havia elevat ja a 39 víctimes mortals una vegada que els serveis d’emergència van poder entrar als tres vagons que després del cop van caure per un terraplè de quatre metres. Els viatgers d’aquests trens han estat atrapats durant hores.

Óscar Puente no va voler apuntar a una causa concreta per evitar especulacions, però ha remarcat que la via va ser actualitzada el mes de maig passat. «No es pot especular si és pel material rodant o per les vies». L’accident es va produir quan un tren de la companyia Iryo va descarrilar i va xocar contra un altre tren que circulava a la via contigua, un Alvia de Renfe, el maquinista del qual és un dels morts en l’accident.

«Com a mínim, fins d’aquí a un mes, no tindrem la resolució de la investigació. Es tracta d’una comissió per llei, independent, que donarà llum i aclarirà les causes del que ha passat», ha afegit. El ministre, que ha assegurat haver estat en contacte amb el president «des del primer moment», ha traslladat les seves condolences a les famílies de les víctimes, a més de desitjar la ràpida recuperació als ferits: «A primera hora del matí estaré amb el meu equip al lloc de l’accident».

El ministre també ha confirmat que, com a conseqüència del sinistre, la circulació ferroviària entre Madrid i Andalusia es manté suspesa.

Juanma Moreno: «Encara és aviat per fer conjectures»

Passades les 1.30 hores de la matinada el president de la Junta d’Andalusia, Juanma Moreno, ha arribat al lloc del tràgic accident ferroviari registrat aquest diumenge a Adamuz acompanyat del conseller de Justícia, José Antonio Nieto, i el de Sanitat, Antonio Sanz.

Moreno ha lamentat que, a causa de les hores de la nit i l’orografia «serà molt difícil excarcerar» els cossos que hi pugui haver a l’interior els vagons que han caigut pel terraplè, cap al qual posteriorment s’han dirigit. Respecte al nombre total de víctimes, Moreno ha comentat que «encara és aviat per fer conjectures» i ha desitjat que la xifra de morts no es continuï elevant. Això sí, ha alertat que la situació dels vagons «és molt delicada».

Tres vagons van caure per un terraplè

«El problema més gran són els vagons que han caigut per un terraplè de quatre metres. No podem donar xifres però es pot incrementar encara més el nombre de víctimes mortals i ferits greus», va explicar el conseller d’Emergències, Antonio Sanz, que ha estimat que l’«evolució serà desfavorable» una vegada que els serveis d’emergència aconsegueixin accedir a aquests vagons. És a dir, el volum de morts i ferits difós fins al moment (39 víctimes mortals) no inclou les xifres d’aquests vagons que han caigut per un terraplè.

Van ser els mateixos passatgers els que van donar la veu d’alarma, alertant de la possible existència de persones ferides i fins i tot atrapades, cosa que va motivar el desplegament immediat d’un ampli dispositiu d’emergència. Fins al lloc del sinistre s’han desplaçat Bombers, Guàrdia Civil, Policia Local i serveis sanitaris, que continuen treballant sobre el terreny.

Segons ha pogut saber ‘El Correo de Andalucía’, l’accident es va produir a les desviacions d’entrada a la via 1 d’Adamuz, on un tren d’Iryo, concretament el vagó 6, va envair la via contigua per la qual circulava un altre tren, un Alvia Madrid Atocha – Huelva, i va provocar que tots dos descarrilessin. Així ho ha informat InfoAdif a través del seu compte oficial a la xarxa social X, en què detalla que la incidència va obligar a interrompre el tràfic ferroviari a la zona.

En concret, el tren LD AV Iryo 6189, que realitzava el trajecte Màlaga – Puerta de Atocha, va descarrilar en el punt citat i va envair la via adjacent. Per aquesta via circulava el tren LD AV 2384 Puerta de Atocha – Huelva, que també es va veure afectat i va acabar descarrilant.

Gran desplegament sanitari i d’emergències

Els serveis d’emergència continuen treballant a la zona mentre s’avalua l’abast total de l’accident i les autoritats investiguen les causes del sinistre, a l’espera de més informació oficial sobre les víctimes i l’estat dels ferits.

Notícies relacionades

Protecció Civil enviarà missatges d’alerta a municipis de la costa de Tarragona i Barcelona per onades de fins a set metres

Accident de tren a Adamuz (Còrdova): què sabem i què no sabem del descarrilament d’un Iryo que ha causat 39 morts

El president del Govern, Pedro Sánchez, ha transmès les seves més sinceres condolences a les famílies i éssers estimats de les víctimes del descarrilament de trens a Adamuz (Còrdova), en «una nit de profund dolor» per a Espanya.

El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, també s’ha referit al succés i ha afirmat que havia parlat amb el president andalús, Juanma Moreno, per transmetre-li la seva solidaritat. «Els serveis d’emergència estan treballant amb el màxim rigor per minimitzar en la mesura possible les conseqüències. Això és l’important ara», ha dit Feijóo, que ha enviat tot l’ànim als afectats i a les seves famílies en aquests moments d’angoixa.