L’R3 quedarà tallada 16 mesos al Vallès des del setembre

Comença el compte enrere per a l’aturada ferroviària més gran que ha viscut la línia R3 de Rodalies. A partir del 27 de setembre, aquest eix estratègic que connecta l’Hospitalet de Llobregat amb Puigcerdà quedarà interromput durant 16 mesos en un dels trams més sensibles: entre Montcada Bifurcació i la Garriga, en ple Vallès Oriental. ¿La causa? Unes obres d’envergadura històrica: el desdoblament de 17 quilòmetres de via única entre Parets del Vallès i la Garriga, i l’afectació, inèdita. Per durada, per complexitat i pel volum de viatgers implicats. La inversió ascendeix a 68 milions d’euros només per a aquest tram, part d’una actuació integral que busca corregir una de les grans assignatures pendents de Rodalies: una infraestructura antiquada, sense capacitat de reacció davant incidències i amb una sola via per on es creuen trens en els dos sentits. En aquest corredor, la mínima avaria pot bloquejar tota la línia.

Gener del 2027

Notícies relacionades

Niubó: "Les proves de competències no han anat bé"

D’‘El 47’ a la primera filòsofa en la selectivitat

El tall s’executarà en dues fases de vuit mesos cada una, tot i que en la pràctica serà una única desconnexió prolongada que triplica el temps d’afectació de l’anterior gran tall en aquesta línia. Si es compleixen els terminis, els trens tornaran a circular amb normalitat –i per doble via– el gener del 2027. En els primers vuit mesos, el tram entre l’Hospitalet i la Garriga quedarà sense servei. Tot i que les obres es concentren entre Montcada Bifurcació i la Garriga. En aquest tram s’organitzarà el pla alternatiu de busos per carretera.

Renfe suspendrà els trens de l’R3 entre l’Hospitalet i Montcada perquè aquest trajecte ja el cobreix l’R4, a més de diverses línies de metro. Segons assenyalen fonts de l’operadora, en les hores punta es reforçarà l’R4 en aquest tram. Les alternatives –R4, metro i busos– hauran d’absorbir 21.500 usuaris diaris, tot i que, tal com passa en aquest tipus d’obres, molts optaran pel cotxe. A partir de maig del 2026, i fins al gener del 2027, el tall, que en la seva segona fase afectarà uns 12.000 viatgers al dia, es reduirà al tram comprès entre Mollet-Santa Rosa i la Garriga.