Renfe cancel·larà prop de 400 trens a Catalunya per la vaga contra el traspàs de competències

Renfe cancel·larà prop de 400 trens a Catalunya per la vaga contra el traspàs de competències de la xarxa de Rodalies anunciat pel PSOE i ERC una setmana abans de la investidura de Pedro Sánchez. Els serveis mínims decretats pel Govern fixen una freqüència de pas del 66% en les hores punta i del 33% la resta del servei els cinc dies de vaga: el 24 i 30 de novembre i l’1, 4 i 5 de desembre, coincidint amb l’inici del pont de la Puríssima. Les aturades de 24 hores també seran secundades pels treballadors d’Adif, el gestor d’infraestructures. Els empleats reclamen aclarir quin serà el seu futur després de la creació de la societat participada per la Generalitat i l’Estat, Rodalies de Catalunya, que assumirà l’R1, l’R2 Sud i l’R3.

Fonts pròximes adverteixen que la situació a la xarxa de trens pot ser complicada aquest divendres, ja que els serveis mínims han arribat dos dies abans de la convocatòria i és possible que hi hagi treballadors als quals no es pugui comunicar oficialment que han d’anar a treballar i no es presentin.

A tot l’Estat deixaran de circular uns 1.500 trens per complir els serveis mínims.

Les hores punta, quan hi haurà més serveis protegits, seran des de les sis del matí fins a dos quarts de deu i des de les cinc de la tarda fins a dos quarts de nou.

Vaga unànime

Notícies relacionades

Aragonès reuneix el Govern de manera extraordinària per abordar els acords amb el PSOE

Les T-Usual i T-Casual passen a ser exclusives de la T-Mobilitat a partir del 28 de novembre

Els sindicats Semaf, CCOO, UGT, CGT, SF i SCF van decidir per unanimitat convocar una jornada de protesta després de conèixer-se l’acord, que veuen amb inquietud per la «falta de transparència» d’un procés «que és molt genèric i s’ha oblidat de tancar els aspectes tècnics. El trasllat podria afectar uns 2.500 empleats de Renfe i uns 1.500 d’Adif que treballen a Catalunya.

No obstant, els sindicats consideren que la qüestió implica tota la plantilla, d’uns 15.000 empleats a l’operadora i 15.000 al gestor d’infraestructures perquè comparteixen els plans d’ocupació. Una de les preocupacions dels treballadors és garantir els trasllats a altres punts de la geografia espanyola.