FGC restableix totalment el servei en la línia Barcelona-Terrassa

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) restablirà totalment el servei de trens de la línia S1 Barcelona-Terrassa aquest dilluns una vegada habilitada la circulació entre les estacions de Les Fonts i Terrassa Rambla, interromput des de divendres passat per la caiguda d’un mur.

Segons ha informat FGC en un comunicat, cap a les 11.30 hores d’aquest dilluns (hora i mitja abans del previst) el servei ferroviari en la totalitat de la línia funciona amb normalitat i amb els horaris corresponents a un dia festiu (Dia de la Constitució).

La circulació ferroviària es va haver de tallar divendres a primera hora de la tarda entre les estacions de Sant Cugat i Terrassa Nacions Unides a causa de la caiguda d’un mur a la sortida del túnel de l’estació de Terrassa Rambla, que va afectar les dues vies i la catenària.

Com a primera solució per permetre el pas dels trens i restablir el servei en òptimes condicions, el talús que ha quedat al descobert per la caiguda del mur s’ha estabilitzat i protegit amb malla i se n’han revisat els adjacents. A més, FGC, en col·laboració amb l’Ajuntament de Terrassa, ja ha començat a treballar en la solució definitiva, que consistirà a refer el mur i reforçar els adjacents.

Bus alternatiu

Divendres mateix, FGC va habilitar servei de bus alternatiu entre Sant Cugat i Terrassa Nacions Unides i dissabte ja es va poder restablir el servei ferroviari habitual des de plaça Catalunya fins a Les Fonts i també entre les estacions de Terrassa.

L’últim tram que quedava per obrir, on s’estava oferint servei alternatiu per carretera, ha sigut precisament entre Les Fonts i Terrassa Rambla.

Des del dia de l’incident, FGC ha treballat per retirar la terra (1.500 metres cúbics) i el mur que havien caaigut sobre les vies. Les tasques de reparació del despreniment s’han hagut de fer amb molta precisió per evitar malmetre els cables de connexió.

Notícies relacionades

Així està la situació de les línies de Rodalies Renfe a Catalunya: els trens de l’R4 tornen a passar pel tram de l’accident de Gelida

L’Institut d’Estudis Catalans retira al catedràtic Ramón Flecha el Premi Catalunya i cessa la junta de l’Associació de Sociologia, vinculada a CREA

A més, en col·laboració amb l’Ajuntament de Terrassa, FGC treballa en la solució definitiva, que consistirà a fer un nou mur de 20 metres de llargada i 8 metres d’alçària i reforçar els murs adjacents. Aquests treballs tindran una durada mínima de 6 setmanes.

Respecte a les causes d’aquest incident, FGC informa que està enllestint l’informe, en col·laboració amb l’Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya, que permetrà identificar els factors que van desencadenar la caiguda del mur, tot i que les primeres hipòtesis apunten a filtracions d’aigua.