Tres anys esperant la nova regulació dels drons

Alarmat per la proliferació de drons, el 10 de juliol del 2014 el Govern espanyol va sortir al pas del buit normatiu amb un decret que ho  prohibia gairebé tot. Vols en cascos urbans, en esdeveniments, en aglomeracions, de nit, a prop dels aeroports, tot va quedar fora de la normativa. «Va ser un ‘que ningú es mogui, abans que se’ns en vagi de les mans’», explica Javier Rubio del Pino, president de la primera Associació Catalana d’Empresaris i Propietaris de Drons (Acepdron).

El que es podia esperar era que després d’aquella frenada en sec vindria la regulació definitiva que havia de permetre l’embranzida del sector, però tres anys després el decret segueix vigent. El resultat ha sigut l’estrangulament del sector. Moltes activitats professionals, com ara la fotografia o la seguretat, segueixen molt limitades.

Notícies relacionades

La DGT usarà drons per caçar infractors a les carreteres

Quan el dron és l'enemic

Després de ser nomenat, el ministre de Foment, Íñigo de la Serna, es va trobar damunt la taula un esborrany elaborat per l’equip de la seva antecessora, Ana Pastor. Al comprovar que ja estava desfasat, va ordenar començar gairebé de zero i així ha passat un altre any més. El retard en el reglament que elabora la UE també hi ha influït.

El Govern disposa d’un nou esborrany que probablement es convertirà en decret a l’octubre, segons fonts implicades en la seva redacció. La clau del nou text és que s’obre el ventall de possibilitats i la responsabilitat recau sobre l’usuari, que ha de respectar una sèrie de normes, entre elles obtenir una llicència que atorgarien els ajuntaments.