La Generalitat exigeix més «responsabilitats» a Adif i demana al Govern central que solucioni ja la crisi a Rodalies: «El servei és lamentable»

A la Generalitat l’ha indignat que fa una setmana anunciés que dilluns d’aquesta setmanaes recuperaria «la normalitat» a Rodalies i que això no hagi passat, perquè Adif continua actuant en una desena de punts que s’estan cobrint amb un servei alternatiu per carretera fins que se’n garanteixi la seguretat. Si es va dir, ha al·legat la consellera, és perquè la informació que li havien traslladat era aquesta. I, de nou, no s’ha complert amb la realitat.

És per això que l’Executiu ha decidit donar un altre cop sobre la taula després que la setmana passada forcés dos cessaments a Adif i Renfe. «Vam donar un vot de confiança a Adif, Renfe i el Ministeri de Transports», ha admès Paneque, donant a entendre que aquesta «confiança» s’ha esquerdat. La consellera ha traslladat que la situació és insostenible per als viatgers i que cal «estabilitzar» – ha evitat el concepte «normalitzar»– la xarxa ferroviària en el mínim temps possible.

El nivell de «preocupació» del ministeri

Amb aquesta missió, Santano s’instal·larà a Barcelona sense data de tornada a Madrid per «facilitar la interlocució directa» amb la Generalitat, cosa que deixa al descobert la falta de coordinació entre els diferents actors que tenen a les seves mans el restabliment del servei ferroviari. Fonts socialistes estatals, como va explicar EL PERIÓDICO, es refereixen ja a «conflicte» entre el ministeri d’Óscar Puente amb l’Executiu català pel castigat servei de Rodalies.

A més de tornar a assenyalar la desinversió estructural, Panequeha denunciat la «falta de manteniment preventiu flagrant» i ha criticat veladament que el Ministeri de Transports no hagi demostrat prou «preocupació» per la situació a Catalunya, motiu pel qual requereixen la presència de Santano. Al ministre Puente l’ha exculpat amb l’argument que la seva presència a Madrid és «necessària» per al Consell de Ministres i per atendre les compareixences previstes al Congrés.

Però això no treu que la consellera hagi tornat a demanar que s’assumeixin més «responsabilitats» a Adif, ara per les dues noves caigudes del centre de controlque aquest matí a primera hora han tornat a paralitzar els trens a Catalunya. «Volem saber la responsabilitat del proveïdor i dels operadors del centre de control», ha advertit després que la setmana passada es donés per resolta la fallada del sistema. També es continuen tramitant els expedients oberts tant a Renfe com a Adif pel caos de les últimes dues setmanes.

Responsabilitats compartides

Malgrat que la consellera ha mirat de posar en valor el «desplegament inèdit» de recursos econòmics, tècnics i humans per aconseguir estabilitzar la xarxa ferroviària, també ha deixat caure que aquest és el que hauria d’haver existit amb caràcter «estructural» al llarg dels últims anys per mantenir el servei. Ara, ha remarcat, la prioritat ha de ser que els trens circulin en temps i forma amb seguretat, però ha fet una crida a tots els grups parlamentaris a arremangar-se en l’«acord de país» que el Govern vol teixir perquè cap altre govern es trobi en el futur amb aquesta situació. «Tothom té part de responsabilitat», ha assegurat mirant tant Madrid com els partits que han governat a Catalunya.

Notícies relacionades

Rufián i ERC xoquen pel front d’esquerres: ¿quins motius hi ha darrere i com queda la seva relació amb Junqueras?

Els experts del Govern veuen «viable i constitucional» limitar la compra especulativa de vivenda a Catalunya

Una vegada més, ha reafirmat que no pensa deixar el càrrec, com li exigeixen la majoria dels partits de l’oposició, mentre ha «redoblat la confiança» en tot el seu equip de la conselleria. «Estic treballant nit i dia i deixant-me la pell per resoldre aquesta situació», ha posat èmfasi, a més de defensar que està reunint-se amb totes les parts diàriament, també amb les plataformes d’usuaris, per donar tota la informació de què disposa. Com ja va dir la setmana passada, el full de ruta de més inversió i de la nova governança amb el traspàs del servei a la Generalitat és la via que cal accelerar.

Quant a la gratuïtat dels abonaments, el Govern no descarta que s’hagi de prolongar més enllà del mes promès, cosa que es decidirà en funció de quan es restableixi la circulació dels trens amb normalitat. Aquest dissabte, la manifestació convocada per les plataformes d’usuaris serà un termòmetre del malestar ciutadà. Cap representant de l’Executiu té previst afegir-se a la protesta, tot i que asseguren entendre la seva «intranquil·litat» i «enuig». Una angoixa que impregna també en aquests moments el Govern de Salvador Illa, que continua sense veure la llum al final del túnel amb els trens mentre es disposa a obrir la negociació de pressupostos amb ERC i els Comuns.