El naixement del cine modern
A Mal genio (2017), el francès Michel Hazanavicious va mostrar el costat més antipàtic de Jean-Luc Godard, un dels arquitectes del cine modern. La visió que procura Richard Linklater del director és ben diferent: Nouvelle Vague és una pel·lícula còmplice, agradable, simpàtica, que no renuncia a mostrar les excentricitats de l’artista però, sobretot, impregna la història d’una espècie de joie de vivre (quant al cine i quant a la vida).
Linklater no enganya ningú. Es considera fill d’aquella revolució cinematogràfica: ell ha encapçalat un model de cine independent estatunidenc que potser no existiria sense el que van fer els nous cines de finals dels anys 50. La seva pel·lícula se centra en un moment concret i exultant: el de la gestació d’Al final de la escapada, primer llargmetratge de Godard i pedra filosofal de la nouvelle vague. Ho fa sense cap rastre de nostàlgia, sense la idea que qualsevol temps passat fos millor. Simplement restitueix aquell clima d’excitació cinematogràfica. Ho ha fet rodant a París, als mateixos llocs on es va filmar Al final de la escapada, en francès i en blanc i negre, com la pel·lícula que restitueix.
Però Nouvelle Vague és un film molt atent a tot el que va passar en aquell període: reconstrueix la redacció dels Cahiers du cinéma, mostra les trobades en bars i festes de Godard, Truffaut i Jacques Rivette, i introdueix escenes decisives amb Roberto Rossellini, Robert Bresson i Jean-Pierre Melville, els cineastes més admirats pels nouvelle vague. Un film bell que ens retorna, com el reflex d’un mirall, un dels moments clau de la història del cinema.
Ja ets subscriptor o usuari registrat? Inicia sessió
Aquest contingut és especial per a la comunitat de lectors dEl Periódico.Per disfrutar daquests continguts gratis has de navegar registrat.
- Crisi ferroviària Guia bàsica per entendre el món ferroviari
- Proveïdor de les vies d’Adif ArcelorMittal vol esperar la CIAF per estudiar si hi va haver defecte de fàbrica
- Tribuna Feijóo i la seva circumstància
- Crisi ferroviària L’ús de l’alta velocitat creix un 70% però el manteniment només un 22%
- Crisi ferroviària El Govern invertirà en seguretat per evitar la vaga de maquinistes
