Verstappen fa història al vèncer la primera carrera a l’esprint a Silverstone

Max Verstappen ha fet història a Silverstone a l’imposar-se en la primera carrera de classificació a l’esprint de la Fórmula 1. Un format experimental que s’ha estrenat al Gran Premi de la Gran Bretanya i que, a més d’atorgar punts als tres primers classificats (3, 2 i 1), ha decidit la ‘pole’ i l’ordre de la graella per a diumenge (16 h).

Abans de la carrera, a 17 voltes (100 quilòmetres), aproximadament un terç de la distància habitual, Verstappen i Lewis Hamilton ja havien «escalfat» el pols que mantenen en el campionat. El neerlandès, que ara lidera la general amb 33 punts més que el britànic, va comandar les dues sessions lliures, però Hamilton va dominar la classificació de divendres i es va assegurar sortir davant aquest dissabte. Arribats a aquest punt calia triar: ¿Valia la pena assumir riscos o era millor una estratègia conservadora per passar la resta diumenge en la carrera principal?

LA SALIDA DE LA PRIMERA CARRERA DE CLASIFICACIÓN AL SPRINT DE LA HISTORIA DE LA F1 😍

Lo has vivido en #DAZN 👏👏 #F1Sprint 🔥 #BritishDAZNF1 🇬🇧 pic.twitter.com/ngttbBFQYH

— DAZN España (@DAZN_ES) 17 de julio de 2021

La sortida, de vertigen, ha aclarit tots els dubtes. Hamilton s’ha quedat «clavat» i Verstappen li ha guanyat la posició. L’anglès, amb molta ràbia, ha fet un atac fulminant al seu rival en una maniobra al límit sense calcular les possibles conseqüències que hauria tingut si haguessin xocat. Per sort tots dos s’han mantingut. Max ha conservat el seu avantatge amb els dos Mercedes de Hamilton i Valtteri Bottas a la seva estela i Charles Leclerc (Ferrari) en quart lloc.

La màgia d’Alonso

Fernando Alonso ha tornat a fer «màgia» a la sortida i s’ha enfilat a la cinquena posició amb l’Alpine després d’arrencar 11è. Espectacular. L’asturià, conscient de les debilitats del seu monoplaça davant els Ferrari i els McLaren, se l’ha jugat a l’inici per intentar millorar la seva posició a la graella de demà. Lando Norris i Daniel Ricciardo l’han deixat enrere sense contemplacions, però, amb tot, Alonso ha complert el seu objectiu i sortirà setè. Una merescuda recompensa.

Carlos Sainz, que ha rebut l’impacte de George Russell a la sortida, s’ha vist relegat a la 18a plaça i ha hagut d’abordar una difícil remuntada per acabar en 11a posició. 

¿Experiment amb futur?

Notícies relacionades

McLaren i Piastri, un vendaval a Barcelona; Alonso compleix davant dels seus fans

Un circuit per a un temps nou

El nou format de gran premi que s’ha posat a prova a Silverstone amb la carrera a l’esprint dissabte i la carrera llarga tradicional diumenge, s’analitzarà al detall i es repetirà, probablement amb alguns canvis, a Monza i Interlagos aquest any. Entre els pilots hi ha divisió d’opinions, però la primera impressió és positiva i sembla que, si la fórmula té èxit, podria acabar implantant-se definitivament al calendari de 2022.

MAX: "I got off to a really good start and that was a great fight with Lewis early on. You could see we were pushing hard as there was lot of blistering on our tyres.

"I think tomorrow will be a very exciting race and we're looking forward to it"#BritishGP 🇬🇧 #F1Sprint pic.twitter.com/mBVVDZ8FBr

— Formula 1 (@F1) 17 de julio de 2021

De moment, divendres, un dia que sol passar desapercebut per als aficionats, va reunir 90.000 espectadors a les grades per assistir a la crono anticipada, molt més atractiva que les tandes lliures habituals (FP1 i FP2). Això sí, per al líder Verstappen, la classificació va perdre tot el seu al·licient. «És una mica estrany fer una ‘qualy’ en la qual no hi ha res en joc, ni tan sols la ‘pole’», va valorar. Aquest dissabte, molt més satisfet després de penjar-se al coll la primera corona de llorer en 35 anys, ‘Mad Max’ ha celebrat la seva ‘pole’ i ha advertit que aquest diumenge ell i el seu Red Bull poden ser «encara més forts».