Hamilton camina cap a la seva sisena corona

Sis victòries en el gran premi de casa seva, números de llegenda per a Lewis Hamilton, un mite autèntic a la pista camí del seu sisè títol, amb el rècord absolut de set títols de Schumacher en l’horitzó de la seva carrera. El noi de Stevenage es va anotar la setena victòria de la temporada. Ho va fer amb una mica de sort amb el cotxe de seguretat, però després d’una enorme lluita en les primeres voltes per avançar Bottas, que només va trobar competència en la batalla entre Verstappen i Leclerc, que va acabar amb el monegasc al podi. Sebastian Vettel va acabar sancionat, colpejat i dolgut. L’alemany demana a crits un rest, un canvi d’aires, o una retirada.

“Estic sense alè. És la sisena victòria aquí, però no ho podria haver fet sense un gran equip. Hi ha gairebé 2.000 persones a l’equip que fan possible tot això”, va dir Hamilton visiblement emocionat. “Vaig ser el més ràpid en la classificació, però avui no ha sigut el meu dia”, va dir Bottas abatut, com entregat. 

Quan els comissaris del GP d’Àustria van donar per bo l’avançament de Max Verstappen deixant sense lloc Charles Leclerc van despertar el dimoni que el monegasc amaga rere la seva cara de nen bo. En realitat, els jutges de la federació no van fer sinó revifar la rivalitat que els dos nois, de 21 anys, mantenen des que eren adolescents en els mundials de kàrting del 2011, del 2012, del 2013... Ja d’aquella tots dos eren els més ràpids, ja d’aquella sumaven títols, ja d’aquella havien d’explicar les seves maniobres davant dels mitjans de comunicació.

Ferrari perjudica Leclerc

“M’alegro que els comissaris donessin per bona aquella maniobra. Està bé saber-ho. Ara ho podrem fer tots”, va dir Leclerc a l’arribar a Silverstone, aquest rapidíssim i ample traçat que ofereix carreres meravelloses. El duel entre Verstappen i Leclerc durant desenes de voltes –es van avançar fins i tot durant el primer canvi de rodes– va enfosquir el gran inici de carrera de Lewis Hamilton. L’anglès va fer aixecar el públic –140.000 espectadors, que van omplir les grades de Silverstone– dels seus seients intentant depassar Valteri Bottas. No va poder a la pista, però va aprofitar el cotxe de seguretat –per sortida de pista d’Antonio Giovinazzi– per situar-se líder. El mur de Ferrari tampoc va estar preparat en aquesta ocasió, es va adormir durant una volta, i van manar entrar a Leclerc un gir més tard, i així va perdre la posició davant Max Verstappen i l’altre Red Bull de Pierre Gasly. “Què dimonis ha passat”, va cridar Leclerc per ràdio. “Són coses que passen”, li va contestar Xevi Marcos, el seu enginyer de pista. La raó és que Ferrari va donar prioritat a Sebastian Vettel una vegada més, malgrat anar per darrere, malgrat que ni tan sols va poder aguantar la posició davant Gasly i rodava sisè. Una vegada més Ferrari va perjudicar Leclerc per donar avantatge a un pilot, Vettel, que no surt de la seva crisi.

Duel entre Verstappen i Leclerc

I en la represa de la carrera va tornar la batalla entre Leclerc i Verstappen, aquesta vegada al revés, amb el monegasc intentant avançar l’holandès.  “Ha sigut la carrera en F-1 que més he disfrutat. L’última carrera d’Àustria em va obrir els ulls”, va explicar el pilot de Ferrari. Atac i defensa per dins, per fora, per l’asfalt, per l’herba... Fins que Leclerc va començar a rodar més lent després d’un toc entre tots dos. “Crec que hi ha una cosa trencada en la part davantera esquerra”, va lamentar per ràdio. Verstappen va avançar Gasly i se’n va anar contra Vettel, mentre que Leclerc va fer un altre recital per avançar Gasly.

Maniobra perillosa de Vettel

Quan Verstappen consumava l’avançament sobre Vettel, l’alemany va empènyer per darrere l’holandès en la següent frenada, en una maniobra infantil, perillosa, un retrat de la caiguda als inferns del qual un dia va col·leccionar quatre títols mundials. Els comissaris van sancionar amb deu segons Vettel, que va arreglar les destrosses del cotxe amb una parada extra i canvi al morro, mentre que Verstappen va sortir a pista després de perdre dues posicions. Vettel no va saber mantenir durant una volta la lluita amb què Verstappen i Leclerc van delectar desenes de girs.

Notícies relacionades

Un circuit per a un temps nou

Així queda la classificació de pilots del Mundial de F1 2023

Rere els Mercedes, els Ferrari, els Red Bull, de nou Carlos Sainz va liderar el grup dels mortals. El madrileny arrencava tretzè, però va remuntar fins al sisè lloc amb alguna mica de sort amb el cotxe de seguretat, però, sobretot, amb una gran consistència en la carrera, en la qual es va haver de defensar com un gran davant Daniel Ricciardo en els últims deu girs. 

Fins aquí el GP d’Anglaterra en directe ‘online’. La pròxima cita del mundial de Fórmula 1 serà el pròxim 28 de juliol amb motiu del GP d’Alemanya al circuit Hockenheimring. Serà llavors. Salutacions