Bastianini presenta la seva candidatura al títol a Le Mans

Ple a Le Mans

La carrera ha començat amb Miller i Bagnaia escapant-se i ‘La Bèstia’ Bastianini darrere d’ells, tres Ducati perseguint el podi. Tots els altres, incloent el campioníssim Marc Márquez (Honda) o, fins i tot, el campió Quartararo, s’han hagut de conformar amb les engrunes que han deixat els ‘ducatistes’, que han tornat a demostrar que la seva moto és, de llarg, la millor, la més potent i, sobretot, la més avançada tecnologicamente parlant.

Davant 110.000 apassionats espectadors, que s’han passat els dos últims anys de pandèmia esperant la tornada als circuits, tots ells entregats als seus compatriotes Quartararo i Johann Zarco (Ducati), que no van tenir gaire sort, Bagnaia va demostrar que, en aquest curiós i incert 2023, liderar el grup de MotoGP de cada carrera és vital ja que, segons van reconèixer tots els pilots, per l’aerodinàmica de les motos i la pressió del pneumàtic davanter que canvia segons vas o no darrere d’un company. D’allà, potser, que ‘La Bèstia’ Bastianini va tenir serioses dificultats per superar a ‘Pecco’ tot i que, una vegada consumat l’avançament, l’estrella i líder del projecte Ducati es va posar molt nerviós i va acabar a terra. Bastianini, no només ha consolidat la seva candidatura al títol sinó que s’acaba d’assegurar la moto de Miller per al 2023.

Gran Aleix Espargaró

Mentre Aleix Espargaró (Aprilia) tornava a repetir un grandiós resultat per a la marca de Noale amb el seu quart podi en cinc carreres, el més gran dels Márquez clavava la sisena plaça que havia anunciat ahir després d’assegurar que no estava per guanyar ni aspirar «de moment» a títol i les dues Suzuki d’Àlex Rins i Joan Mir se n’anaven a terra, Bastianini aconseguia que Ducati guanyés, per tercer any consecutiu a Le Mans i, el que és més important, col·loqués, per 12a ocasió consecutiva, una dels seus ‘Desmosedici’ al podi.

«Només puc dir», va assenyalar Espargaró, «que ha sigut una de les carreres més dures de la meva vida, ja que he hagut de treballar molt dur sobre l’Aprilia, que se’m tancava constantment del tren davanter, que perdia potència de tant en tant i, sobretot, que em dificultava acostar-me a Jack (Miller, segon) i, per tant, he decidit obrir un petit buit amb ell per manejar la lluita amb Fabio (Quartararo, quart) i així lluitar amb ell pel podi, tot i que sabia que Fabio no em superaria ja que jo frenava més bèstia que ell. Estic molt, molt feliç, per aquest nou podi».

‘La Bèstia’, sorprès

Notícies relacionades

«‘Jaja nooo! Ka pasaooo? #vargameseñor!’», va escriure Àlex Márquez al veure com corria Marc

Marc Márquez abandona Honda entre llàgrimes, després d’11 anys i 6 tìtulos junts

«Només puc dir que no me l’esperava, no, no, no m’esperava aquesta victòria, ja que he passat un cap de setmana molt complicat, molt», va comentar Bastianini abans de pujar al podi de Le Mans. «He tingut tres caigudes en els entrenaments, però el meu equip m’ha entregat una moto formidable i he pogut agafar un gran ritme en les primeres voltes. Quan m’he vist darrere de ‘Pecco’ he mirat d’avançar-lo per posar-lo nerviós i ho he aconseguit, tant l’avançament com posar-lo nerviós, ja que, al final, ha caigut. La veritat, és un somni haver guanyat tres carreres quan s’ha complert, just, un terç del Mundial».

Mundial de pilots: 1. Fabio Quartararo (França), 102 punts; Aleix Espargaró (Espanya), 98; 3. Enea Bastianini (Itàlia), 94; 4. Àlex Rins (Espanya), 69 i 5. Jack Miller (Austràlia), 62