Lorenzo torna a començar

«Aquesta és la meva qualitat principal: ser precís, constant, repetitiu, insistir, no perdre la concentració, calcar 28 vegades la mateixa volta a Le Mans, no deixar de pensar mai que tot costa molt i, sobretot, saber que no pots relaxar-te perquè, així que et relaxes pensant que li treus vuit segons a Valentino Rossi, ja no ets precís, frenes en un punt diferent, traces malament, et despistes i caus».

Jorge Lorenzo, de 29 anys, posseïdor de cinc títols mundials, tres d’ells de MotoGP, guanyador de 63 grans premis, tants com poles position i que ja acumula 139 podis, els mateixos que el mític Ángel Nieto, creu que «el campionat torna a començar a Mugello, perquè tant Rossi, Márquez com jo ja hem fallat en una carrera. Tornem a estar juntets i comencem una altra vegada». És la primera vegada que un rival li pren a Márquez el liderat de MotoGP després d’haver-s’hi enfilat.

El pilot mallorquí no tem viatjar la setmana que ve a Mugello, territori comanxe, com diu en broma, però sap que allà hauran d’enfrontar-se, Márquez i ell, a més que a Rossi, a molt més que a la pista. Hauran de suportar un ambient hostil, preparat des de fa molts mesos, des que Rossi va perdre el títol a València, la primera setmana de novembre. Un ambient amb el qual la marea groga tractarà de desestabilitzar els dos grans favorits espanyols.

«Mugello és un dels meus circuits preferits, per alguna cosa hi he guanyat en quatre ocasions. És el traçat en què més bé puc esprémer les meves qualitats», assenyala Lorenzo, que insisteix que aquest any tot és molt més difícil. «I més que ho serà perquè, com ja vaig dir abans que comencés el Mundial, crec que se seguiran produint caigudes fins que Michelin ens porti uns pneumàtics estables, que siguin igual de bons en entrenaments que en carrera, viurem fent equilibris».

Ja han caigut tots. I Lorenzo assegura que hi ha moltes raons que justifiquen aquesta inestabilitat. «La raó per la qual jo, Marc i Vale liderem el Mundial ficats en només 12 punts és la incertesa que crea córrer sobre una pista que les motos de Moto2 tornen relliscosa per la goma que deixen anar. A això s’hi ha d’afegir els dos litres de més que portem aquest any al dipòsit  –(ja en són 22)– i que fa que el pilotatge sigui més físic. Entre una cosa i l’altra, no acabes mai de ser l’amo de la moto. Abans la controlaves molt més que ara».

Notícies relacionades

Márquez, el murri de MotoGP, torna a guanyar amb el mateix truc de Tailàndia

Marc Márquez es converteix en invencible en el GP d’Aragó

Pot ser que tots aquests condicionants hagin produït una situació desconeguda, que no es donava des de fa molts anys, i és que les últimes vuit carreres les ha guanyat el pilot que sortia des de la pole: Austràlia-2015 (Márquez), Malàisia-2015 (Pedrosa), València-2015 (Lorenzo), Qatar-2016 (Lorenzo), Argentina-2016 (Márquez), Austin-2016 (Márquez), Jerez-2016 (Rossi) i França-2016 (Lorenzo). «Pot ser que hi hagi una altra raó perquè es produeixi aquesta estadística: –assenyala Rossi– és que amb els Michelin has de ser moltíssim més precís i cautelós a l’hora de protagonitzar determinats avançaments; si no és així, te’n pots anar a terra».

Lorenzo, a qui alguns periodistes italians van voler provocar recordant-li el desastrós inici de les dues Ducati oficials dels Andrea, Divizioso i Iannone, que ja sumen tres zeros cadascun («jo només penso a conquistar el meu sisè títol, no penso en la meva moto de l’any que ve»), va elogiar Márquez. «Amb el seu rendiment està emmascarant els problemes de l’Honda, inferior a la nostra Yamaha».