Experts de l’Armada descarten que un torpede enfonsés el vaixell de càrrega rus

A l’Armada espanyola van rebre ahir amb escepticisme les informacions que van transcendir sobre un hipotètic atac amb torpede com la causa de l’enfonsament del vaixell de càrrega rus Ursa Major, de 142 metres d’eslora, en aigües pròximes a la costa murciana, que va tenir lloc el 23 de desembre de l’any 2024. A l’Armada espanyola han rebut amb total escepticisme les informacions que han transcendit aquest dimecres que especulen amb un atac amb torpede com a causa de l’enfonsament del vaixell de càrrega rus Ursa Major en aigües pròximes a la costa murciana el 23 de desembre del 2024.

Fonts de l’Armada qualifiquen d’"especulació al 99% incerta" que fos un torpede el que va enfonsar el vaixell rus. A més, descarten altres possibles fórmules de sabotatge, com l’atac amb un dron nàutic o la col·locació d’una bomba adossada al casc. Fonts de l’Armada titllen d’"especulació al 99% incerta" que fos un torpede el que va enfonsar el vaixell rus, i descarten a més altres possibles fórmules de sabotatge, com l’atac amb un dron nàutic o la col·locació d’una bomba adossada al casc.

L’Ursa Major va salpar de Sant Petersburg, a la Rússia bàltica, amb destinació a Novosibirsk, a la Rússia asiàtica, amb una càrrega que incloïa elements per a reactors nuclears de submarí. "No va aparèixer per sorpresa en aigües d’interès d’Espanya –certifica un alt oficial de l’Armada–. El barco estava sent monitoritzat per marines de l’OTAN des que va salpar", recorda l’Armada.L’Ursa Major havia salpat de Sant Petersburg, a la Rússia bàltica, amb destinació a Novosibirsk, a la Rússia asiàtica, amb una càrrega que incloïa elements per a reactors nuclears de submarí. "No va aparèixer per sorpresa en aigües d’interès d’Espanya –certifica un alt oficial de l’Armada–. El barco estava sent monitoritzat milla per marines de l’OTAN des que va salpar".

L’Ursa Major se’n va anar al fons del Mediterrani la nit del 23 de desembre del 2024, a les 23.20 hores, a 62 milles de Cartagena i 39 de la costa algeriana, segons la constatació del vaixell patruller de l’Armada P-71 Serviola, present a l’àrea del sinistre.L’Ursa Major se’n va anar al fons del Mediterrani la nit del 23 de desembre del 2024, a les 23:20 hores, en un punt de mar a 62 milles de Cartagena i 39 de la costa algeriana, segons la constatació que va fer el vaixell patruller de l’Armada P-71 Serviola, present a l’àrea del sinistre.

Trucada de socors

Hores abans, a les 12.53, el pilot de l’Ursa Major va fer una trucada de socors. Portava 16 persones a bord. Després en van ser rescatades únicament 14. Dos tripulants no van tornar a terra.Hores abans, segons la informació recopilada pel Govern, el pilot de l’Ursa Major havia llançat una trucada de socors a les 12.53. Quan ho va fer, portava 16 persones a bord. Després serien rescatades solo 14. Dos tripulants no van tornar a terra. "Un torpede mai fa l’efecte descrit en aquestes suposades investigacions", assegura una de les fonts militars consultades per aquest diari, veterà oficial de l’arma submarina espanyola.

Un informe de l’empresa russa Oboron Logistics, propietària de l’Ursa Major, assenyala que el vaixell presentava un forat de mig metre quadrat amb les vores cap endins. "Un torpede no impacta amb el casc del seu objectiu, sinó que esclata a sota o en la seva proximitat, cosa que genera una ona que fa aixecar el vaixell, el trenca o el fa esclatar. I amb una tremenda explosió, amb molt foc i amb fum..."."Un torpede mai fa l’efecte descrit en aquestes suposades investigacions", assegura una de les fonts militars consultades per aquest diari, veterà oficial de l’arma submarina espanyola. "Els torpedes ja no impacten en els vaixells. Detonen a l’estar sota la quilla, generalment per influència magnètica, i parteix en dos el blanc", explica al seu torn un almirall amb experiència en la mateixa branca de l’Armada. Un informe de l’empresa russa Oboron Logistics, propietària de l’Ursa Major, assenyala que el vaixell presentava un forat de mig metre quadrat amb les vores cap a dins. "Un torpede no impacta amb el casc del seu objectiu, sinó que esclata sota o en la seva proximitat, generant una ona que aixeca el vaixell, el trenca o ho fa esclatar. I amb una tremenda explosió, amb molt foc i amb fum...", assevera la font esmentada en primer lloc. Res d’això es podia veure al barco sinistrat. Els primers testimonis a arribar fins a aquest coincideixen a confirmar que "presentava una important escora i l’entrada d’aigua per la part de popa". Les cometes pertanyen a l’informe que el Govern central va entregar al Congrés el 23 de febrer passat en resposta a una pregunta parlamentària sobre aquest succés.Res d’això es podia veure al barco sinistrat. Els primers testimonis a arribar fins a ell coincideixen a confirmar que "presentava una important escora i l’entrada d’aigua per la part de popa". L’entrellat és de l’informe que el Govern va entregar al Congrés el 23 de febrer en resposta a una pregunta parlamentària sobre el succés.

Notícies relacionades

La feblesa de Trump comporta inèdites concessions a la Xina sobre Taiwan

Brussel·les proposa un bitllet únic per viatjar amb tren per tota la UE

Les fonts de l’Armada consultades per aquest diari mantenen la tesi que estudien des de fa un any: una explosió a la sala de màquines del barco sense causa traïdorenca, provocada per una cosa que el vaixell de càrrega portava a bord.Les fonts de l’Armada consultades per aquest diari mantenen la tesi que estudien des de fa un any: explosió a les sala de màquines del barco sense causa astuta, o sigui, provocada per una cosa que el vaixell de càrrega portava a bord. Descarten els militars espanyols l’acció d’un dron submarí. "No es llancen a 60 milles de la costa", asseveren. No hi havia barcos pròxims des dels quals pogués ser botat aquest dron.Descarten els militars espanyols l’acció d’un dron submarí. "No es llancen a 60 milles de la costa", asseveren. No hi havia a més barcos pròxims des dels quals pogués ser botat aquest dron.

Els militars també descarten la tesi d’un explosiu que estigués adherit al vaixell, una bomba adossada. "És impossible col·locar aquesta bomba en un barco que avança 16 o 17 nusos".També descarten aquests militars la tesi d’un explosiu adherit al casc, una bomba adossada. "És impossible col·locar aquesta bomba a un barco que avança 16 o 17 nusos", expliquen les mateixes fonts.