El precedent dels combois gal·lesos tirats a cavall
Un tramvia britànic de dos pisos estirat per cavalls a Londres, el 1906.
La línia ferroviària entre Swansea i Mumbles, al sud de Gal·les, ha passat a la història com la primera del món a transportar passatgers. Va ser construïda el 1805 per traslladar pedra calcària d’una pedrera. L’empresari Benjamin French, un dels inversors en la construcció de la línia, va proposar adaptar un dels vagons de ferro, llavors tirats per cavalls, per acomodar-hi passatgers en un recorregut de vuit quilòmetres.
La línia va continuar funcionant amb cavalls fins al 1877, quan es van incorporar les primeres locomotores a vapor, que van funcionar fins al 1929, quan es va completar l’electrificació. Va ser llavors quan s’hi van incorporar els cèlebres vagons vermells de dos pisos.
El servei va tancar el gener del 1960. Malgrat la seva desaparició, el tramvia de Mumbles ha deixat un llegat inesborrable en els habitants de la zona, i en Barry Hughes, director del Museu de Swansea, que continua presumint de comptar amb el primer servei ferroviari de passatgers del món. "És un motiu d’orgull i d’arrelament", assegura.
Ja ets subscriptor o usuari registrat? Inicia sessió
Aquest contingut és especial per a la comunitat de lectors dEl Periódico.Per disfrutar daquests continguts gratis has de navegar registrat.
- Actualitat blaugrana Flick encara la «difícil» i cara successió de Lewandowski: de Julián Álvarez a Joao Pedro
- Previsió meteorològica Catalunya activa una nova tanda d’avisos per pluges torrencials davant els xàfecs previstos per a aquest dilluns i dimarts
- Falta de privacitat L’Agència de Ciberseguretat de Catalunya adverteix: no comparteixis les teves dades personals amb la IA
- FUTBOL El fiasco d’Arbeloa, l’«espartà» servil
- Previsió meteorològica Espanya es prepara per al primer episodi de calor de l’any amb valors per sobre dels 30 graus i màximes de fins a 38