Rescatats més de 40 cadàvers de l'avió d'AirAsia

La Marina indonesia ja ha rescatat més de 40 cadàvers de persones que anaven al vol QZ8501, un Airbus 320-200 d'AirAsia que va desaparèixer diumenge amb 162 persones a bord, quan viatjava de la ciutat javanesa de Surabaya fins a Singapur, al mar de Java.

Fins al lloc del sinistre s'hi han desplaçat diversos vaixells militars i vaixells de pesca. Mentrestant, les famílies de les víctimes, allotjades al centre de crisi, han seguit amb consternació la troballa dels cossos a través d'unes pantalles ubicades a la sala. El vicepresident del país, Mohammad Iusuf Kalla, farà una roda de premsa en les pròximes hores per informar sobre les tasques de recerca i rescat. 

El Ministeri de Comunicacions (Kemenhub) d'Indonèsia ha assenyalat que han identificat el logotip d'AirAsia en alguns dels objectes trobats al mar, segons el mitjà indonesi Detik.

Hores després, els equips de rescat han vist una gran ombra al mar de Java que pensen que correspon al cos principal de l'avió. "A les 13.50 (hora local, 7.50 a Espanya), un avió ha vist un objecte que projectava una ombra i que s'assembla a un avió (...) La profunditat en aquest lloc és d'entre 25 i 30 metres", ha assenyalat el director de l'Agència Nacional de Recerca i Rescat (Basarnas) d'Indonèsia, Bambang Soelistyo.

Basarnas hi ha enviat 10 bussejadors de l'agència i 11 de l'Armada per verificar la troballa.

Després de la catàstrofe aèria, aquest matí la televisió indonèsia Kompas TV ha mostrat una gravació en què es mostren diversos objectes flotants que pertanyen a l'avió sinistrat. A més la Força Aèria indonèsia ha vist en aigües pròximes a la costa oest de Kalimantan un cadàver, una armilla salvavides i diverses peces de fusellatge de l'aparell.

Després de l'avís de les autoritats, diversos mitjans aquàtics i aeris s'han desplaçat a la zona per comprovar l'autenticitat dels objectes i s'ha determinat que efectivament pertanyen a l'Airbus 320-200. També s'han enviat dotacions a l'illa Banka Belitung, ubicada a la zona de recerca en què segons informen mitjans locals s'observa fum. 

Abans de la troballa definitiva, hi ha hagut diverses falses alarmes per objectes flotants que finalment no pertanyien a la nau. És el cas de la suposada taca de combustible a prop de Belitung, que després de l'anàlisi s'ha confirmat que era una massa de corals.  

MALA METEOROLOGIA

L'avió va desaparèixer dels radars quan feia 45 minuts que volava entre les ciutat de Surabaya i Singapur diumenge passat, 28. L'aparell portava 162 persones a bord, 155 passatgers (entre ells 17 menors) i set tripulants.

Notícies relacionades

L’accent local d’un corrent global

Kast suma Xile al full de ruta dels EUA per a l’Amèrica Llatina

Tot i que encara continuen les investigacions, la causa més probable de l'accident són les males condicions meteorològiques. Minuts abans de la tragèdia el pilot havia sol·licitat permís a la torre de control per elevar-se 6.000 peus i així eludir els núvols. 

UN ANY NEGRE PER A L'AVIACIÓ ASIÀTICA

Al març un altre avió del continent asiàtic, en aquest cas de la companyia Malaysia Airlines, va desaparèixer sense deixar rastre amb 239 persones a bord en el trajecte entre Kuala Lumpur i Pequín. El 17 de juliol, un altre avió de la mateixa companyia, el vol MH17, va ser abatut a Ucraïna per un míssil i van perdre la vida els seus 298 ocupants.