Antonelli s’erigeix en el guanyador més jove a Mònaco

Kimi Antonelli va fer història als 19 anys al coronar-se com el més jove guanyador del Gran Premi de Mònaco, dominant de principi a final una carrera en què no va tenir rival, malgrat el caos final. El pilot italià de Mercedes, en estat de gràcia, suma ja cinc victòries de sis de possibles aquesta temporada i es referma en el liderat del Mundial, amb 66 punts d’avantatge sobre Lewis Hamilton, després del seu Grand Chelem al Principat.

Antonelli va complir a la perfecció el guió en un escenari que amb prou feines permet avançaments i concedeix el principal avantatge al pilot que surt des de la pole. L’únic que podia arruïnar el seu fantàstic diumenge, Max Verstappen, es va autodescartar en la primera volta per una fallada de motor. Es va quedar clavat, va enfilar el camí cap als boxes i va haver d’abandonar.

Kimi, crescut, també va aconseguir sobreposar-se a l’atribolat final de cursa, amb festival de sancions, un accident clau de Stroll i una bandera vermella a falta de 10 voltes, després de l’accident de l’heroi local Charles Leclerc.

Sainz critica Hülkenberg

Amb sis pilots fora de joc i molts altres penalitzats, Carlos Sainz estava en disposició de puntuar novament amb Williams, però Nico Hülkenberg el va envestir en el tram final, i va arruïnar la seva carrera. "Pels errors i bogeries dels altres, ens n’anem sense res", es va queixar Sainz, que va acusar Hülkenberg sense dir el nom: "Si et passa amb un rookie, bé, però és que fa temps que ja correm aquí".

Fernando Alonso va maquillar el desastrós cap de setmana d’Aston Martin a Mònaco concloent en un digne 11è lloc en carrera. Després de la revisió dels comissaris, va quedar en desena posició i va sumar el primer punt de la temporada. El que creia haver guanyat Sergio Pérez per estrenar el caseller històric de Cadillac. Els jutges van castigar el mexicà per haver-se avançat en la seva posició de resortida, i l’alegria se la va emportar l’equip verd malgrat que el cotxe no és competitiu: havia sortit des de la 21a posició. "Tinc tota la fe en l’equip perquè la nostra impressió és que el cotxe canviarà en quatre o cinc carreres. Quan ve Adrian Newey és molt meticulós… Tenim el millor amb nosaltres", va assenyalar Alonso.

La badada de Mercedes

Notícies relacionades

Riquelme perd avui per guanyar demà

El Barça trenca el Bidasoa per conquerir la seva 13a Copa seguida (17-37)

Sense l’oposició de Max Verstappen, el segon de la graella i a qui tots els pilots van haver d’esquivar a la sortida, Antonelli va posar terra pel mig i la carrera es va tornar predictible, com solen ser els diumenges a Mònaco. Russell va ser penalitzat amb cinc segons per superar el límit de velocitat al pit-lane, com fins a cinc pilots més. Però en el seu cas, Mercedes es va despistar al no executar la sanció i el britànic va acabar encaixant un drive-through que el va enviar al fons del pilot i que finalment li va costar també el segon lloc del campionat de pilots.

En la volta 59 de 78, Stroll es va estavellar contra les proteccions del revolt 19 i va forçar la sortida del cotxe de seguretat. L’aturada va ser un drama per a Leclerc. Ferrari va decidir parar al mateix temps que Hamilton, que arrossegava cinc segons de sanció i els va complir mentre el monegasc esperava. Una estratègia que mirava d’assegurar la segona plaça de l’anglès. A la resortida, Leclerc es va accidentar en el mateix punt que Stroll, per un pedaç de l’asfalt defectuós que va obligar a mostrar bandera vermella per inspeccionar-lo. Antonelli no va perdre la concentració, es va escapolir de Hamilton en la nova sortida i el va deixar a sis segons en només 10 voltes.