Sainz i Roma es perden i Al-Attiyah torna a ser líder

Diuen que sovint el Dakar et dona el que et treu l’endemà. Dimarts, Nani Roma i Carlos Sainz van viure la millor cara del ral·li i van copar les dues primeres posicions de la classificació mentre tots els seus rivals fallaven en la primera part de la marató. Ahir, en la segona, després de despertar al desert, van patir l’extrema duresa de la prova. La debacle deixa encara amb opcions Nani, però, en el cas de Sainz, sembla ja definitiva.

Els dos pilots espanyols de Ford van caure de ple en les trampes de la navegació. Tots dos es van veure molt perjudicats per la seva posició avançada de sortida, a l’estela de pilots poc acostumats a obrir pista, com els Goczal i Toby Price. Per contra, els dos grans aspirants al Tuareg, Nasser al-Attiyah i Henk Lategan, van començar enrere, amb referències, i van evitar així els errors en la ruta.

Poc abans del waypoint situat al quilòmetre 196 dels 421 de l’especial, amb traçats diferents per a les motos i, per tant, sense empremtes per guiar-se, Price, Sainz i els Goczal es van despistar. Una equivocació que en el cas del madrileny va resultar letal per a ell.

Quan va aconseguir trobar el camí, Sainz va forçar la màquina per mirar de retallar diferències, però, tot i així, va arribar a meta cedint 21.03 amb Al-Attiyah, nou líder del ral·li. Per si no fos prou, els comissaris el van acabar d’enfonsar amb una penalització de 15 minuts per saltar-se un punt de control. El Matador afrontarà els tres últims dies de cursa a 39 minuts en la general. Nani Roma també va tenir problemes per seguir la bona pista, però va resoldre els seus dubtes bastant més ràpid i va minimitzar danys en la general. De moment, és tercer a 12.50 minuts d’Al-Attiyah en la general.

L’etapa la va guanyar el francès Serradori amb el seu Century, per davant d’Al-Attiyah, separats per 6.12 minuts després de ser penalitzats, respectivament, amb dos minuts i 40 segons. El qatarià està un pas més a prop de sumar el seu sisè Tuareg, que seria el primer des del 2023 i el primer en la seva aventura amb Dacia. El seu company Loeb va acabar quart l’etapa i és quart en la general, tot i que a 23 minuts. Per a Cristina Gutiérrez la jornada va ser més agitada, ja que va tenir un aparatós accident al quilòmetre 7 de l’especial, del qual afortunadament va sortir ben parada.

La mala sort d’Arnau Lledó

Notícies relacionades

El porter que va dir que no al Barça

El Madrid toca fons amb Arbeloa

Daniel Sanders, pilot australià vigent campió en motos i líder destacat fins ahir, va caure al quilòmetre 138 de l’especial i, tot i que va aconseguir reprendre la marxa, va cedir 28 minuts en meta i més de 16 en la general, de manera que es va acomiadar de les seves opcions de revalidar el Tuareg. L’argentí Luciano Benavides va ser el gran beneficiat per l’accident de Sanders, company en l’equip oficial KTM, i és de nou el líder de la general de motos. Però només provisional, en espera de la revisió del GPS, que podria col·locar en el primer lloc Ricky Brabec.

El valencià Schareina va pagar car obrir pista. Brabec el va agafar al lloc de l’accident de Sanders i Van Beveren també es va unir al grup de davant per sumar bonificacions i acabar com a guanyador de la desena etapa. El jove Arnau Lledó va caure a 650 metres de la sortida i es va fracturar el turmell. Va ser evacuat en helicòpter.