Cop d’autoritat de Roma i Sainz, que ja lideren el Dakar

El Dakar 2026 és possiblement el més igualat de la història a les quatre rodes, com ho certifica que després de nou etapes i a falta de quatre, les diferències entre els tres primers pilots classificats no passen del minut. I per a alegria de l’afició espanyola, els dos primers són Nani Roma (al capdavant) i Carlos Sainz, segon, separats per 57 segons.

El Matador ja avisava en la jornada de descans que venien tres dies decisius: la vuitena especial de dilluns no va resultar especialment propícia per als seus interessos, ni tampoc per als de Nani, mentre Ekström es va situar com el millor entre els Ford, segon en la general rere el líder Nasser Al-Attiyah. Però la primera part de la marató, ahir, va ser providencial per als dos espanyols. Sainz i Roma van completar una jornada impecable, sense errors i van aprofitar els errors dels seus rivals directes, que van fallar amb estrèpit.

Ja en meta, les penalitzacions per excés de velocitat de la FIA (un minut per a Roma i 1:10 a Sainz), van permetre que Al-Attiyah i companyia minimitzessin danys després de fregar el drama, per la qual cosa l’amenaça del qatarià, ara 1,10 minuts de Nani, persisteix.

El primer contratemps va ser per a Henk Lategan, que va haver de parar-se per reparar la bomba de la direcció assistida del seu Toyota. El sud-africà va poder canviar-la i després va recuperar bastant temps, per creuar la meta a poc menys de 10 minuts de Sainz, fet que el deixa quart en la general a poc més de sis minuts.

A mitja etapa, entorn del quilòmetre 273, Al-Attiyah i Ekström van cometre un greu error de navegació. El pilot de Dàcia va cedir gairebé 14 minuts amb Sainz i Nani en el següent punt de control, acomiadant-se del liderat, creuant la meta a gairebé 11 minuts respecte als espanyols, tot i que gràcies a les sancions i a l’important matalàs del que disposava en l’anterior etapa, l’ensurt no va ser per a tant.

Més perjudicat es va veure Ekström, que després de caure en la mateixa trampa del road book s’ha deixat 17 minuts amb els seus companys de Ford i va caure de la segona a la cinquena plaça de la classificació, a més d’11 minuts de la dupla espanyola. El sisè és Sébastien Loeb. Després de dominar bona part del dia, el francès va tenir problemes en la direcció assistida i es despenja ja 21:06 del cap.

Canvi de líder en motos

En motos, Tosha Schareina no dona res per perdut. Per experiència, el valencià sap que al Dakar qualsevol cosa és possible i cal lluitar fins al final. Amb aquest esperit va afrontar ahir la primera part de la marató, en la novena especial, en la qual va aconseguir el seu tercer triomf parcial en la present edició.

Notícies relacionades

De Kubala a Simeone: els antecedents del Barça contra l’Atleti per somiar en la remuntada

Jordi Medina, exaspirant a la presidència del Barça i líder d’‘Un crit valent’: «Hi ha un desarrelament molt preocupant del soci»

A la sortida, estava a més de 20 minuts del líder de la general de motos, Luciano Benavides. I després de comandar l’etapa durant gairebé 400 quilòmetres, va aconseguir reduir el seu desavantatge a 15:28 respecte a Daniel Sanders, el nou líder. No és suficient, però el somni del Touareg continua viu per al valencià.

Schareina va fer un plantejament intel·ligent i va començar la seva ofensiva en els primers quilòmetres, aprofitant el daltabaix de l’argentí Benavides, que va començar obrint pista i es va encallar a la zona de canons.