El dia que Rueda i Dettwiler van tornar a la vida

El doctor Ángel Charte, de 69 anys, un dels 100 millors metges espanyols segons assenyala la revista Forbes, internista de l’Hospital Universitari Dexeus, del Grup Quirónsalud, màxim responsable mèdic del Mundial de motociclisme i especialista en politraumatismes severs, feia anys que no plorava. Des del 3 de juny del 2016, quan es va veure obligat a entrar al seu despatx, al Circuit de Catalunya, on l’esperava Maria Antonia Horrach, mare del jove Lluís Salom, per comunicar-li que el pilot mallorquí havia mort. "Ves-te’n, Ángel, ves-te’n; no vull veure’t", va ser el que li va dir la Maria tot just el va veure entrar per la porta.

L’acreditació que portem penjada al coll els 1.500 habitants del pàdoc del Mundial posa, amb majúscules, MOTORSPORT CAN BE DANGEROUS. I si algú ho sap millor que ningú és el doctor Charte. L’equip que capitaneja va salvar la vida a dos dels pilots més joves de Moto3, el campió José Antonio Rueda i el suís Noah Dettwiler, tots dos de 20 anys, el 26 d’octubre al circuit de Sepang (Malàisia).

Dies després que morís Simoncelli, un tremend impacte que encara perdura, Carmelo Ezpeleta, màxim responsable de la companyia Dorna Sports, ara propietat de la nord-americana Liberty Media, va decidir crear el millor equip mèdic d’intervenció immediata que hi ha en el món del motorsport per evitar que, en la mesura possible, no tornés a haver-hi cap mort a la pista. La gestió va quedar en mans del doctor Charte, que va crear un amplíssim equip d’especialistes arreu del món i va convertir dos immensos BMW, l’Omega 1 i l’Omega 2, en dues autèntiques uci o quiròfans mòbils, d’intervenció immediata.

Charte encara no s’havia posat el casc per asseure’s al seient del copilot d’un d’aquests BMW, conduït per Mike Lafuente, el seu pilot de sempre. Va rebre un avís per ràdio que un pilot es trobava inconscient una miqueta més enllà de la tercera corba. Els pilots estaven donant la volta de formació. Per tant, el que no es podia imaginar el metge era que Dettwiler, que circulava lentíssim, a 70 quilòmetres per hora, uns diuen que per badada o imprudència i d’altres perquè la moto s’acabava d’avariar, fos envestit a 190 quilòmetres pel nou campió del món, incapaç d’esquivar la moto del jove suís.

Els dos pilots van volar violentament pels aires i van xocar contra l’asfalt. A velocitat supersònica van arribar els Omega 1 i Omega 2, on anaven Charte, una doctora d’intensius i un parametge malaisi de politraumatismes severs, acompanyats d’un parell d’ajudants més. "Quan vam arribar al lloc de l’accident", explica Charte amb la veu entretallada, però sencer, "Dettwiler estava en parada cardíaca, inconscient, i vam iniciar una RCP (reanimació cardiopulmonar)". Però Dettwiler estava destrossat per dins, li havia esclatat la melsa i el seu cos es començava a omplir de sang.

El cas de Dettwiler va ser un miracle. Va patir no una ni dues, sinó ¡tres parades cardíaques! S’havia acomiadat del món en tres ocasions i el grup de Charte el va fer reviure les tres vegades. Immediatament després de la segona parada respiratòria, Mike Lafuente es va acostar al doctor i li va dir que un comissari de pista li acabava de comunicar que, a 50 metres de Dettwiler, hi havia un altre pilot. Se’n va anar a buscar Rueda, que també jeia inconscient sobre l’asfalt.

Traumatisme cranioencefàlic

El cor del recent campió del món de Moto3 també s’havia parat, i Charte li va fer un cop amb el puny tancat sobre el cor. Va ser una compressió bestial, un cop de puny digne del millor Mike Tyson. I Rueda, afortunadament, va respondre immediatament. Segon miracle. La reacció immediata de Rueda va permetre al reduït equip mèdic que va acudir a auxiliar-lo –mentre la resta mantenia Dettwiler amb vida– treballar en la recuperació de l’espanyol, que, com Dettwiler, patia també un traumatisme cranioencefàlic.

Sabent, intuint, que Rueda estava ja fora de perill, sense saber, "perquè era el que menys ens importava en aquell moment, ¡per descomptat!", que s’havia destrossat una de les mans, el doctor Charte va tornar corrent amb Dettwiler i, tot just arribar-hi, va patir la tercera aturada cardiorespiratòria.

Aquella sí que va ser ben complicada, crítica. Va poder tirar endavant col·locant-li un LUCAS, un aparell de comprensió mecànic que realitza compressions cardíaques contínues. Va ser aleshores que Charte va decidir reclamar la presència de l’helicòpter medicalitzat a la corba on es trobava Noah, que no reaccionava, no parlava, i havia de volar immediatament a l’Hospital General de Kuala Lumpur, públic i dotat dels millors equips mèdics i instrumentals.

A l’arribar al centre mèdic de la capital, es van confirmar tots els pronòstics de l’equip de Charte. Noah va ser intervingut per extreure-li la melsa ("es tracta d’un òrgan del qual, en cas necessari, de vida o mort, podem prescindir, perquè no és més que un cementiri de glòbuls vermells").

L’objectiu principal dels metges malaisis era tallar el principal problema que patia Dettwiler, ja que, segons el seu quadre mèdic, ara que ja es troba a Suïssa, la doble fractura de tíbia i peroné, era un mal menor, solucionable a posteriori.

Rueda també estava greu, però a nivell cardíac es va anar recuperant de mica en mica i l’equip de Charte tampoc va perdre més temps en la seva mà fracturada, que ja ha pogut ser intervinguda, a Barcelona, pel doctor Xavier Mir.

Notícies relacionades

Xavi Pascual accepta convertir-se en el nou entrenador del Barça de bàsquet

Suma Barça s’uneix a la candidatura de Víctor Font

Rueda no recordava res i, abans de pujar-lo a l’helicòpter que acabava de deixar Dettwiler a l’Hospital General de la capital malàisia en coma induït, Charte es va acostar al jove espanyol i li va dir: "José Antonio, soc el doctor Charte. Si em sents, si entens les meves paraules, parpelleja".

I Rueda va parpellejar.