Els promotors bategen el circuit de F1 de Madrid com a "Madring"

Soroll, literal i figurat, al marge, el nou circuit de F1 d’Ifema avança imparable. Amb el vistiplau definitiu de l’Ajuntament de Madrid a la requalificació urbanística d’Ifema ja assegurat, el projecte comença a perfilar els detalls que donaran forma al futur Gran Premi de Madrid. Un, imprescindible per al seu reconeixement, és el nom: els promotors han decidit batejar el circuit com a "Madring", evocant així altres pistes mítiques d’Europa.

L’elecció, avançada per El Mundo i confirmada per fonts oficials d’Ifema, arriba després d’un llarg procés de deliberació i nombroses opcions descartades. El nom escollit s’inspira en el d’altres circuits històrics del continent, com el d’Hungaroring, que acull el Gran Premi d’Hongria, o el d’Hockenheimring, que acull el d’Alemanya després d’anys localitzat en el mític Nürburgring.

Pendent encara d’homologació per part de la FIA, l’organisme que regula la Fórmula 1, el disseny tècnic del circuit madrileny i les seves instal·lacions, desenvolupat per Dromo, inclou un traçat de 5.474 metres de longitud i 20 revolts.

Els tràmits necessaris

Notícies relacionades

Sis partits de sanció a Rüdiger, que els aprofita per operar-se

Dembélé silencia l’Arsenal i acosta el PSG a la final de Múnic

Perquè el GP de F1 de Madrid pugui ser una realitat el 2026, fan falta dos tràmits de l’Ajuntament: la concessió de la llicència de construcció del circuit i l’aprovació del Pla Especial que permeti ajustar a la normativa urbanística el nou ús que es donarà al recinte d’Ifema.

Una altra de les qüestions de pes que envolten al circuit és la preocupació per l’impacte que tindrà tant el seu entorn, tant pels sorolls, com per la contaminació i els problemes de mobilitat que generi. La setmana passada el Govern municipal va tornar a pronunciar-se sobre aquest tema després que sortissin a la llum les més de 100 queixes veïnals registrades pel Defensor del Poble.