Mor Andreas Pérez, pilot de 14 anys que va tenir un accident a Montmeló

L’equip Reale Avintia Academy acaba de comunicar la mort del jove pilot català Andreas Pérez, de 14 anys, víctima del tremend accident que va patir ahir en el transcurs de la quarta prova puntuable per alMundial Júnior de Moto3, al Circuit de Catalunya. Andreas, que va ser atès immediatament a la pista i, després, traslladat a l’hospital Sant Pau de Barcelona, on va entrar en mort cerebral però amb el seu cor bategant i les seves constants vitals correctes, ha mort aquest matí, tal com reflecteix el comunicat del seu equip.

Andreas, un dels pilots més prometedors del Mundial Júnior, complement del FIM Campionat d’Espanya de Velocitat (CEV), va caure al mig del grup de motociclistes, a la corba 5, i diversos pilots que anaven al darrere no van poder evitar xocar amb ell o passar per sobre seu. Andreas va ingressar amb lesions cerebrals molt greus i, poc després, ja se li va diagnosticar mort cerebral. En algunes web de motor, i fins i tot a les xarxes socials, se’l va donar per mort a mitja tarda d’ahir.

Així va ser l'accident mortal

"Malgrat que els metges han intentat fer tot el possible i l’impossible", assenyalen fonts de l’equip Reale Avintia, "finalment el nostre pilot ha mort. Andreas no ha pogut guanyar aquesta carrera". El cert és que Andreas Pérez, de Mollet del Vallès (Barcelona), que va tenir la seva primera moto als tres anys, havia sigut tremendament competitiu, l’any passat, a l’European Talent Cup i, per això, aquest any havia fet el salt al Mundial Júnior de Moto3 en el si d’un dels millors equips del pàdoc del Mundial.

La segona carrera de Moto3 començava a les 14.15 h i va haver de ser aturada després d’un incident múltiple en la primera volta. La prova es va reprendre després a 10 voltes, però en la tercera van tornar a onejar les banderes vermelles per un altre accident, el d’Andreas Pérez. El pilot de Mollet va caure a terra a la sortida de la corba 5, al mig del grup de Moto3, i va ser atropellat per un altre pilot que no el va poder esquivar. Pérez va quedar estirat al terra, inconscient, i va ser atès a la pista pels serveis mèdics.

Andreas, una ferma promesa

Andreas Pérez va néixer el 20 d’agost del 2003 a Mollet, molt a prop del Circuit de Catalunya, al poblet on va sorgir la factoria Derbi, una de les marques més llegendàries del Mundial de velocitat. Andreas era un apassionat de les carreres i muntava en moto des que el seu pare Adolfo, amo d’una empresa gràfica, li va regalar una petita KTM de cros als tres anys. Als set anys ja competia en minimotos, com la resta de companys de la seva generació, i, als nou, es va proclamar campió de Catalunya de 50cc i ja va demostrar el seu talent. Fa tres anys, amb només 11, va accedir al Campionat d’Espanya de Velocitat (CEV) i, des d’aleshores, tothom del pàdoc del campionat promocional tenia la sensació que era un dels nens que podia arribar algun dia al Mundial.

Notícies relacionades

El Tour s’estrena amb un esprint i molts candidats al groc

Esther, la ‘pencaire’ que lidera Espanya

Amb l’equip que va crear Álex Rins, actualment una de les estrelles de MotoGP a l’equip oficial Suzuki, va ser sisè al CEV el 2015, el 2017 va acabar quart en la nova European Talent Cup i aquesta temporada ja destacava en el Mundial Júnior de Moto3, l’últim pas abans del gran pàdoc. En el seu debut, a Estoril, va pujar al podi (tercer) i, malgrat que una lesió el va llastar després, encara mantenia opcions en el campionat: era desè en la classificació general. Sempre amb el dorsal 77 a la cúpula de la seva moto, en diverses entrevistes assegurava que el seu referent era el mateix Rins.

Tres morts els últims dos anys

El sinistre de Pérez és el tercer accident molt greu a Montmeló en tot just dos anys. El 3 de juny del 2016, durant els entrenaments del Gran Premi de Catalunya, el jove mallorquí Luis Salom, una altra de les grans estrelles espanyoles, llavors a la categoria de Moto2, va rodar per les escapatòries de la corba 12 en companyia, en paral·lel a la seva Kalex, amb tanta mala sort que, quan la moto va rebotar al mur, en les proteccions, el va ferir greument i va morir per culpa de múltiples traumatismes. El 8 de juliol del 2017, en el transcurs de les 24 hores de Catalunya de resistència, Enric Saurí, un dels participants en el prova, va sortir incomprensiblement de la pista en la primera corba del circuit i va impactar de manera violenta contra les proteccions: també va morir del cop.