«Hi insisteixo: no canviaré»

Va ser el primer a sortir a la pista de Montmeló, a les 10 en punt del matí. Amenaçava pluja, com així va passar, i tenia molta feina a fer, molta electrònica nova per provar, suspensions i canvis al xassís de l'Honda RC213V. Mentre Jorge Lorenzo i Valentino Rossi, primer i segon classificats el dia abans al Circuit, descansaven després d'una nit de merescuda celebració, Marc Márquez i Dani Pedrosa donaven voltes intentant millorar una moto que no deixa de produir-los maldecaps.

Va començar a ploure i es van acabar les provatures. Yamaha va anunciar que Lorenzo i Rossi se n'anaven al circuit d'Aragó, on demà provaran un xassís nou, i Márquez va reconèixer, amb la boca petita, haver trobat alguna millora: «Construir un xassís amb peces del 2014, el basculant d'aquest any i altres cosetes que no puc explicar, són coses que em donen més confiança a l'entrada dels revolts. Això sí, set voltes són poques per dir que anem millor».

Les crítiques del rival

El que sí que és segur, perquè així ho va explicar el bicampió de MotoGP, és que tota aquesta feina «és per continuar pilotant amb el meu estil agressiu, amb la meva manera de sempre, perquè si guanyava abans amb aquest estil, seguiré guanyant sense canviar-lo», va insistir el nen de Cervera, que va repetir: «Seguiré sent fidel al meu estil. No el penso canviar perquè és el que m'ha portat fins aquí i m'ha permès conquistar dos títols en MotoGP».

La raó d'aquesta rotunditat és que el cap de Lorenzo i Rossi, el britànic Lin Jarvis, ha manifestat: «El Mundial s'ha acabat per al Marc i, no obstant, ell continua arriscant per intentar guanyar. Això no porta enlloc. Pot fer-se mal i, fins i tot, eliminar algun dels candidats al títol. Hauria de respectar més els altres». «¿Què es pensava el Marc, què guanyaria el Jorge en la tercera volta?», es preguntava Jarvis a La Gazzetta dello Sport.

Persistir fins al final

«No tinc res a dir-li a aquest senyor», va seguir explicant ahir Márquez al costat del seu camió. «Repeteixo: jo no he fet caure a ningú. Em veia bé darrere del Jorge però, de sobte, va reaparèixer el problema de sempre, vaig derrapar en excés i vaig caure. Seguiré treballant de valent amb els meus, amb Honda i, tot i que el títol s'ha posat encara més difícil, em centraré a solucionar els meus problemes i intentar guanyar carreres. I si al final no arribem a temps de renovar el títol, hauré fet el que ha de fer un pilot professional: intentar-ho sempre, en cada carrera».

Notícies relacionades

Del Toro clava un bon cop al Giro després d’una caiguda

El Bernabéu celebra i plora l’adeu de Modric i Ancelotti

Al pàdoc n'hi ha molts que pensen que si Márquez, mentre arregla els problemes derivats d'un mal naixement de la RC213V, s'hagués conformat a puntuar a l'Argentina, Mugello i Barcelona, en aquests moments estaria molt a prop de Lorenzo i Rossi, i no als 69 i 68 punts que el separen d'ells. «És cert, sent segons a l'Argentina, quarts a Mugello i tercers a Barcelona, estaríem en la batalla, però nosaltres estem molt orgullosos de treballar amb i per a un pilot que no es conforma mai i que, tingui la moto que tingui, ho dóna tot a la pista», va assenyalar ahir, mentre recollien el box, un dels seus mecànics.

L'italià Livio Suppo, mà dreta del japonès Shuhei Nakamoto, màxim responsable als circuits d'Honda, ho té claríssim: «Això d'intentar canviar l'estil de pilotatge del Marc, per un altre costat guanyador, és com dir-li a un fumador que deixi de fumar perquè és dolent. Ho sap, però continua».