Preu de la gasolina i del dièsel avui, 10 d’abril, a Espanya per la Guerra de l’Iran: lleugera contenció dels carburants

El preu dels carburants a Espanya es troba en una trajectòria ascendent des que el passat 28 de febrer esclatés el conflicte armat entre els Estats Units, Israel i l’Iran. Els atacs, ateses les enormes reserves de petroli iranianes i la seva posició geoestratègica pel fet de controlar l’estret d’Ormuz, estan impulsant a l’alça els preus de la gasolina, a més d’altres repercussions per a l’economia global.

Espanya, tot i que no importa petroli de l’Iran de manera directa, no queda al marge d’aquesta crisi. L’encariment del barril de Brent, que ja supera els 100 dòlars, es trasllada progressivament als sortidors espanyols i amenaça de disparar la factura dels conductors durant les pròximes setmanes.

Preu mitjà de la gasolina i del dièsel avui, 10 d’abril

El preu mitjà de la gasolina a tot Espanya se situa en 1,57 euros/litre, igual que en les dades disponibles anteriors. Aquesta xifra suposa un lleuger canvi respecte dels registres anteriors. Abans de l’inici de l’operació militar, el litre de gasolina sense plom 95 voltava els 1,475 euros.

Pel que fa al dièsel, el preu mitjà se situa en 1,907 euros/litre, una lleugera pujada si es compara amb la dada del dia anterior, quan costava 0,026 euros menys. Cal recordar que el gasoil és un combustible essencial per al transport de mercaderies i el sector professional.

L’encariment de tots dos carburants durant les últimes setmanes s’explica per la pressió alcista del cru als mercats internacionals i per l’augment dels costos majoristes que ja s’estan traslladant al preu final al sortidor.

¿Per què apuja el preu del combustible?

Notícies relacionades

L'avís de l'Agència Tributària per a la campanya de la Renda 2025: molt de compte amb ChatGPT

L’error que et pot costar molts diners: així es diferencien incapacitat i discapacitat

El repunt dels preus es va produir després del llançament de míssils i els atacs a diversos vaixells prop de l’estret d’Ormuz, un pas de 38 quilòmetres pel qual transita al voltant d’una cinquena part del subministrament mundial de petroli. Les exportacions energètiques de l’Orient Mitjà han quedat en gran part aïllades de la resta del món pel tancament efectiu de l’estret, cosa que ha alterat les rutes de subministrament i ha obligat centenars de vaixells a fondejar.

Els economistes adverteixen que un conflicte prolongat podria disparar la inflació i alentir el creixement econòmic mundial, un escenari que Europa viuria amb una intensitat especial pel fet de ser importadora neta d’energia. A Espanya, els conductors hauran d’estar atents a l’evolució dels preus durant els pròxims dies, ja que els costos majoristes no es traslladen immediatament al sortidor i encara hi ha marge de pujada.