Illa supervisa amb Puente les obres a Rodalies

Gairebé 80 dies després de l’accident de Gelida que ha provocat la crisi més greu a Rodalies de l’última dècada, el ministre Óscar Puente i el president Salvador Illa es van reunir ahir per avaluar la situació. Els dos mandataris es van citar a les 7.30 hores al Palau de la Generalitat i, 45 minuts més tard, s’hi va sumar la consellera de Territori, Sílvia Paneque, i el número dos del ministre, el secretari d’Estat José Antonio Santano, que va passar diverses setmanes a Barcelona per gestionar el fiasco.

La primerenca reunió entre el president i el ministre es va fer a porta tancada. No estava permesa la cobertura gràfica i només es van distribuir tres imatges de la cita. En dues se’ls veia amb un gran mapa de la xarxa de Rodalies desplegat sobre la taula. Fonts pròximes a la trobada van explicar que la intenció de les dues parts era "radiografiar" la situació de la xarxa ferroviària catalana, precisament dos dies després que es reobrís per a passatgers el recorregut de l’R4 a l’altura de Gelida, tallat des del 20 de gener.

Fonts ministerials i del Govern català van explicar que la trobada va ser "cordial i de màxima col·laboració institucional" i van repassar l’elevat volum d’obres de millora que actualment estant en execució a la xarxa. "Així mateix, han tractat els treballs en curs per culminar el traspàs de l’R1, així com les actuacions necessàries per fer front a l’impacte del canvi climàtic en la infraestructura ferroviària", van revelar.

Les dues administracions van posar xifres a l’abast dels treballs en marxa després de les incidències dels últims mesos. Segons fonts coneixedores de la reunió, les actuacions de manteniment i millora executades després dels episodis de pluges d’aquest hivern han mobilitzat més de 400 tècnics d’Adif i han sigut clau per recuperar trams afectats.

Notícies relacionades

Treball posa el focus en les empreses que utilitzen el període de prova per acomiadar gratis: 2 de cada 3 cessaments són legals

La indignació d’un jove en veure la nòmina d’un enginyer el 1992: “Vivia amb gairebé tres vegades més renda a la mateixa ciutat”

Horitzó del Pla de Rodalies

Durant la trobada també es va abordar el calendari per culminar el traspàs de l’R1 i les mesures previstes per adaptar la xarxa ferroviària a l’impacte creixent del canvi climàtic. En aquest context, les dues parts "han reafirmat el seu compromís" amb el Pla de Rodalies 2020-2030, dotat amb 8.000 milions. Les mateixes fonts van coincidir en la "necessitat de reforçar la coordinació entre administracions" i van assenyalar com un dels instruments clau la futura empresa mixta de Rodalies, de la qual Renfe té el 51% i el Govern la resta, que es va constituir al gener però que encara no compta amb el nomenament oficial del director, Òscar Playà.