L’aeroport de Barcelona-el Prat recupera el vol directe d’Aeroméxico a Ciutat de Mèxic i suma 61 rutes transcontinentals

Un grup de mariachis ha amenitzat la rebuda dels primers passatgers a bord del Boeing 787 Dreamliner. Aquest és un vol que es va deixar de fer després de la pandèmia (era el segon intent, ja que l’havia operat entre el 2007 i el 2012) i que, en un viatge a Mèxic del president Salvador Illa al desembre, es va anunciar la recuperació com a part de l’estratègia institucional per reforçar la connectivitat internacional de Barcelona. Aeroméxico oferirà trajectes sis dies a la setmana (excepte dimarts) i així se sumarà a Emirates, que fins ara era l’única companyia que operava aquesta connexió directa des de la capital catalana.

Connectar amb 50 destinacions

L’operativa contempla aquestes freqüències setmanals fins al 24 d’octubre, tot i que fonts aeroportuàries han explicat que l’aerolínia ja compta amb reserves a partir del gener, amb la qual cosa el futur de la ruta sembla prometedor. S’emmarca en l’estratègia del Comitè de Desenvolupament de Rutes Aèries (CDRA) 2024-2025. A través del hub d’Aeroméxico a Ciutat de Mèxic, els passatgers podran connectar amb més de 50 destinacions, incloent-hi Guadalajara, Monterrey, Cancún o Tijuana, així com amb ciutats nord-americanes com Vancouver, Toronto o Mont-real.

L’aerolínia bandera del país, Aeroméxico, oferirà una connexió directa de 12 hores i 40 minuts. El vol tornava a la capital mexicana aquest divendres a les 13.45 hores des de la T1, amb una durada de 12 hores i 40 minuts, amb arribada prevista a les 19.25 hores (01.25 hora catalana). En sentit invers, s’enlaira de Ciutat de Mèxic a les 17.20 hores i aterra a Barcelona a les 12.30 hores de l’endemà.

«D’estovalles blanques»

El vicepresident de vendes d’Aeroméxico, GiancarloMulinelli, ha celebrat l’arrencada de la ruta –«estem d’estovalles blanques»– i ha remarcat que el vol inaugural ha operat amb una ocupació del 100%. La companyia aspira a consolidar Barcelona com a porta d’entrada a la seva xarxa a Amèrica, amb connexions des del seu hub.

Des de l’àmbit institucional, Vanessa Requena, cap de gabinet d’Aena al Prat, ha destacat que la ruta reforça el posicionament internacional de l’aeroport. En la mateixa línia, Jordi Candela, director d’Aeroports de Catalunya i representant del CDRA, ha emmarcat l’operació en l’estratègia per ampliar la connectivitat de llarg radi i generar oportunitats econòmiques i turístiques.

Demanda consolidada

Notícies relacionades

Level suspèn el vol entre Barcelona i San Francisco per falta de motors d'avió a partir del 30 d'abril

Isdin es prepara per créixer amb un nou 'hub' logístic de 22.000 metres quadrats a Martorelles

L’ambaixador de Mèxic a Espanya, Quirino Ordaz, ha assegurat que la ruta «serà un èxit» i ha apuntat al creixent interès per Mèxic com a destinació. El cònsol a Barcelona ha incidit que la connexió consolida els llaços econòmics i d’amistat entre els dos territoris.

Més enllà del trànsit de passatgers, la ruta també respon al pes dels intercanvis comercials entre Barcelona i Ciutat de Mèxic, un dels principals orígens i destinacions de càrrega aèria per a l’economia catalana. En aquest context, la connexió es planteja amb un triple objectiu: impulsar el turisme, reforçar les relacions empresarials i facilitar el transport de mercaderies. La nova operativa busca absorbir una demanda consolidada: el 2024, 156.000 passatgers van viatjar entre Barcelona i Ciutat de Mèxic, dels quals uns 44.000 ho van fer amb escales.