El Saló Nàutic reneix després de la Copa Amèrica

Del 8 al 12 d’octubre, l’edició número 62 de l’esdeveniment comptarà amb més de 200 expositors que repartiran fins a 500 embarcacions pel litoral portuari, amb la gran novetat del moll de Barcelona, on atracaran els més grans, d’entre 16 i 30 metres, i del moll d’Espanya, destinat a catamarans, una de les indústries amb més projecció. Es repartiran en 7.500 metres quadrats d’exposició. El director del Saló Nàutic, Josep Antoni Llopart, va assegurar que l’aposta pels vaixells grans, amb un 24% del total d’aquest tipus, suposa el doble dels que hi havia el 2023. Els 130 vaixells que hi haurà a l’aigua suposaran l’exposició flotant més important de la seva història. A més, s’hi presentaran 56 novetats, 26 de les quals catamarans i 8 són velers candidats al millor vaixell europeu de l’any.

Llopart va explicar també que desplegaran un programa d’acompanyament entre els possibles compradors, per posar-los en contacte amb les drassanes i marques. "El saló serveix com palanca, per accelerar el procés de compra, que de vegades es produeix immediatament i d’altres es dona més endavant", va descriure, assegurant que no tenen estimacions sobre el volum de negoci que generen i que el seu treball consisteix a atraure el màxim de compradors potencials, que en aquesta ocasió han buscat en expatriats mexicans que viuen a Madrid; alemanys residents a les Balears o persones de la comunitat xinesa veïnes de la capital catalana, per posar alguns exemples.

Economia blava

Notícies relacionades

El somni del cotxe ‘del poble’ europeu

El dèficit comercial d’Espanya es va incrementar un 53% fins al juliol

A més d’aquest contacte entre les parts, el Saló Nàutic ha volgut augmentar el nivell de l’oferta gastronòmica, amb un menú degustació del biestrellat Rafa Zafra (Estimar). Això se sumarà a un Open Bar, amb tapes de qualitat, algunes foodtrucks o la proposta del restaurant Brava. Al costat del Portal de la Pau, a més, s’instal·larà el Village, 2.500 metres quadrats on es reuniran visitants, expositors, professionals i visitants. No obstant, el preu de l’entrada per a un dia és de 26 euros, mentre que en el passat era més econòmica, cosa que fa preveure que serà un públic més especialitzat.

En la presentació, a més de Conde i Llopart, va participar el president del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, amfitrió físic i també conceptual del saló. L’autoritat portuària ha tornat a organitzar l’Àgora Port, on hi haurà una trentena d’activitats vinculades a l’economia blava i la innovació. "És un orgull i un honor sumar-nos al saló perquè és una nova oportunitat per connectar el port i la ciutat", va interpretar Carbonell. Les conferències, debats o taules rodones tindran lloc a la terminal Drassanes, que fins fa un any ocupava l’equip neozelandès de la Copa Amèrica, Emirates Team New Zealand, i abans havia sigut la base de Balearia al costat del World Trade Center, en ple moll de Barcelona acabat de ser reformat.