Les vagues del ‘handling’ seguiran endavant durant el pont

Al llarg de la jornada d’ahir hi va haver una trobada entre la direcció de Menzies –empresa que gestiona el servei d’equipatges de diverses aerolínies– i la UGT per mirar d’arribar a un acord que permetés desconvocar les aturades. La central reclamava els pagaments pendents que, considera, li deu la companyia els treballadors, amb fins a quatre mesos d’impagaments, segons càlculs de la central. "Després de la reunió mantinguda avui amb l’empresa Menzies i el Comitè de Vaga, informem que, després d’avaluar les propostes presentades, hem decidit mantenir la vaga al no haver-se assolit un acord que garanteixi les nostres demandes", afirma la UGT.

Notícies relacionades

Barbón, Rueda i Mañueco reclamen avenços en el Corredor Atlàntic, la fi dels peatges i un nou model de finançament

La IA transformarà o automatitzarà un milió de llocs de treball a Catalunya i les dones de mitjana edat seran les més afectades

A Azul Handling, la filial de Ryanair que li dona el servei d’equipatges, també hi haurà vaga i allà les postures estan bastant més allunyades entre els sindicats i l’empresa. Les aturades a Ryanair comencen avui, són de tall indefinit i poden afectar fins a 27 aeroports espanyols.

Les aturades de Menzies començaran a partir de demà. Vueling, l’aerolínia que més vols opera a Barcelona, no es veurà directament afectada. El Ministeri de Transports ha fixat serveis mínims per a les dues vagues.