IAG guanya 905 milions d’euros

IAG, el hòlding que a més d’Iberia inclou altres grans aerolínies com British Airways o LEVEL, va guanyar 905 milions d’euros en el primer semestre, un 1,7% menys que en el mateix període de l’any anterior. Però va anunciar ahir la tornada a la distribució de dividend en efectiu, després de cinc anys sense retribució a l’accionista després de la pandèmia. IAG va aprovar el repartiment de 3 cèntims, que es farà efectiu el pròxim setembre. El benefici d’explotació va ascendir a 1.309, un 3,9% més que en el primer semestre del 2023.

"Veiem que hi ha una demanda forta i contínua de viatges als atractius mercats principals en els quals operem: l’Atlàntic Nord, Amèrica Llatina i dins d’Europa", va assenyalar Luis Gallego, conseller delegat d’IAG. Aquest sòlid interès per viatjar, que es manté en el segon semestre del 2024, s’ha traduït en un increment del 2,9% dels ingressos unitaris.

El deute net del grup IAG va ser d’aproximadament uns 6.400 milions d’euros (davant els 9.200 milions d’euros que tenia a 31 de desembre del 2023), beneficiat per les entrades estacionals de capital circulant.

Notícies relacionades

La IA de ciberseguretat de Zynap es prepara per travessar fronteres

Catalunya declara l’emergència per pesta porcina per agilitzar les ajudes al sector

A Espanya, el grup ha tingut un creixement del 17,4% de seients per quilòmetre en el cas d’Iberia, gràcies a l’augment del seu nombre d’avions del model Airbus A350-900 en servei que volen a llargues destinacions, a Amèrica del Nord i Sud-amèrica, amb 22 avions A350-900 en servei al final del primer semestre, davant 16 avions a 30 de juny del 2023.

L’aerolínia va finalitzar el semestre amb un benefici brut d’explotació de 362 milions d’euros, 10 milions menys que en el mateix període de l’any anterior, a causa dels beneficis rècord del primer semestre del 2023. Vueling va guanyar 97 milions, un milió més que un any abans.