Transport
França prohibeix els vols regionals de menys de dues hores i mitja amb alternativa amb tren
El decret, que s’aplica per un període de tres anys, assenyala que els trajectes amb tren han de tenir «freqüències suficients i horaris adequats»
![França prohibeix els vols regionals de menys de dues hores i mitja amb alternativa amb tren França prohibeix els vols regionals de menys de dues hores i mitja amb alternativa amb tren](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/526ebd1c-f49f-4fee-bfcf-c28bbf0ae8a0_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg)
França prohibeix a partir d’aquest dimecres els vols regionals quan hi ha una alternativa en tren d’una durada de menys de dues hores i mitja, després de la publicació del decret al Diari Francès aquest dimarts, pel qual té efecte immediat en els enllaços aeris entre Nantes, Bordeus, Lió i París-Orly.
Aquesta mesura, inclosa dins de la llei del clima aprovada l’agost del 2021, busca lluitar contra el canvi climàtic i reduir les emissions de carboni d’aquest tipus de servei regular del transport aeri.
El decret, que s’aplica per un període de tres anys, assenyala que els trajectes amb tren han de tenir «freqüències suficients i horaris adequats», mentre que la connexió ha de permetre al passatger estar més de vuit hores en el destí durant el dia.
A més, el trajecte del servei ferroviari s’haurà d’efectuar entre estacions que donin servei a les mateixes ciutats que els respectius aeroports que es tracti.
«No obstant, quan el més important d’aquests dos aeroports, tenint en compte el trànsit mitjà registrat en els últims set anys, estigui directament servit per un servei ferroviari d’alta velocitat, l’estació que es tindrà en compte per a l’aplicació de les disposicions del present apartat serà la que serveixi a aquest aeroport», explica el decret.
Respecte a això, el ministre de Transport francès, Clément Beaune, ha celebrat que aquesta mesura és un pas essencial i un fort símbol en la política de reducció d’emissions de gasos amb efecte hivernacle.
«És una primícia mundial i està totalment en línia amb la política del Govern de fomentar l’ús de modes de transport que emetin menys gasos amb efecte hivernacle», ha destacat en un comunicat.
No obstant, l’Associació de Transport Aeri Internacional (IATA), a través del seu directe general, Willie Walsh, va qualificar la mesura de «completament absurda» i que «no serveix per a res».
En aquest sentit, Walsh va explicar que si s’eliminessin totes les rutes de menys de 500 quilòmetres a Europa, se suprimiria el 24% dels vols, però, en canvi, les emissions de CO2 caurien només un 3,84%, citant un informe d’Eurocontrol.
A més, una de les patronals de les aerolínies, A4E, va lamentar que «prohibir aquests viatges només tindrà efectes mínims» en l’emissió de CO2. També va afirmar que els governs haurien de recolzar «solucions reals i significatives» al problema.
- Jocs Olímpics 2024 París oculta la foscor i exhibeix el seu decorat en els Jocs
- Handbol Les ‘Guerreres’ no compareixen i cauen amb estrèpit en el debut
- Tennis Moyá fa saltar les alarmes sobre la presència de Nadal a París
- Sèrie aclamada Com enamorar sense cursileries
- QUATRE HOSPITALITZATS Un brot de salmonel·losi en un bar deixa almenys 22 afectats
- Operació contra el narcotràfic Els EUA detenen ‘el Mayo’ i un fill del ‘Chapo’, líders del càrtel de Sinaloa
- Eleccions decisives Els comicis a Veneçuela desencadenen l’expectació mundial
- En clau europea Cordó parcial als ultres
- Pròxim Orient Hamàs demana venjar un dels seus líders mort en una presó israeliana
- Les polítiques de la Unió Europea Brussel·les empeny a acabar amb l’addicció a les xarxes socials tòxiques