El Govern aprova privatitzar el 49% d'AENA

El Consell de Ministres ha aprovat aquest divendres dues mesures per avançar en la liberalització del transport públic: l'entrada de capital privat en l'ens d'aeroports AENA (fins al 49%) i la concessió a un operador privat per operar en competència amb Renfe en el transport de viatgers al corredor de Llevant, entre Madrid i Castelló, València, Alacant i Múrcia.

Segons ha explicat la ministra de Foment, Ana Pastor, en la roda de premsa posterior al Consell de Ministres, l'Estat donarà entrada al capital privat en AENA per una doble via. El 28% del capital sortirà a borsa mitjançant una oferta pública de venda (OPV) d'accions al novembre amb l'objectiu que cotitzi abans de l'1 de gener. A més, al setembre s'adjudicarà el 21% del capital del més gran operador aeroportuari del món a un nucli estable d'accionistes en un concurs públic i en lliure concurrència.

Empresa pública

AENA seguirà sent una empresa pública, ja que el 51% del capital seguirà en mans de l'Estat, segons ha ressaltat la vicepresidenta del Govern, Soraya Sáenz de Santamaría, en la mateixa roda de premsa.

La ministra Pastor ha subratllat que AENA està en aquest moment en millors condicions que en el passat per ser privatitzada pel seu millor resultat d'explotació, la reducció del seu deute i l'obtenció de 597 milions de benefici. "AENA ha entrat en rendibilitat per primera vegada", ha dit la ministra.

Ferrocarril

Amb relació a la introducció de competència en el transport de viatgers per ferrocarril, el Govern ha optat per abordar-lo de forma gradual, començant pel corredor de Llevant.

Notícies relacionades

Les donacions de pares a fills sostenen la compra dels joves

Els joves del sí que puc

Per això, el ministeri concedirà mitjançant concurs una llicència a un operador privat que podrà gestionar preus, freqüències i prestació de serveis durant un nombre determinat d'anys, al final dels quals la competència s'obrirà a un nombre més elevat d'operadors. Durant aquest temps, la concessionària operarà en competència amb Renfe.

Segons la ministra, cada any es traslladen entre Madrid i València 6,5 milions de viatgers, dels quals només 1,779 milions (el 27,4%) opten pel tren, de manera que hi ha un ampli marge per augmentar el negoci, ha dit.