L’ús compartit de bicicletes genera 305 milions anuals

Un estudi revela que les xarxes de bici compartida que estan ben dissenyades "brinden uns beneficis significatius en la reducció d’emissions, millores en la salut pública i alleujament de la congestió i qualitat de vida urbana, superant els costos operatius" del seu desplegament, explica Maria Paula Caicedo, directora d’EIT Urban Mobility. Aquest consorci europeu dedicat a la innovació en matèria de mobilitat, que té la seva seu a Barcelona, va presentar ahir l’informe juntament amb Cycling Industries Europe (CIE) en el marc de la celebració de l’Smart City Congress a Fira de Barcelona.

L’anàlisi feta per la consultoria EY quantifica per primera vegada el retorn econòmic i social de la inversió en programes de bicicletes compartides a Europa. Indica exactament que l’ús compartit de bicicletes genera 305 milions d’euros en beneficis anuals.

Notícies relacionades

Trànsit busca solucions al col·lapse crònic de les rondes

"Això no és sa per a les persones"

Els principals resultats mostren que els sistemes de bicicletes compartides desplegats a més de 150 ciutats europees han estalviat 760.000 hores de desplaçament, cosa que equival a 30 milions d’euros en guanys de productivitat. Així mateix, creen un nou lloc de treball per cada 75 bicicletes desplegades. Així les coses, tota la xarxa suposa més de 5.800 llocs de treball.

La bici compartida resulta, a més, rendible als seus usuaris, que poden reduir les despeses de mobilitat en un 90% en comparació amb els automòbils. Així mateix, la flota de bicis compartides estalvia 46.000 tones d’emissions de CO i 200 tones de contaminants atmosfèrics nocius.