BCN tindrà la seva primera rampa mecànica l’estiu del 2027 per set milions

La construcció d’aquesta infraestructura solucionarà un problema d’accessibilitat i mobilitat en aquest carrer, que té un pendent sostingut del 10% i pateixen molts dels seus veïns. També ajudarà a millorar l’entorn –que es troba una mica deteriorat–, amb l’ampliació de les voreres, la renovació de la il·luminació i de l’estacionament de vehicles. Serà en el costat nord, tocant els jardins de Montbau. Tot això obligarà a reordenar els carrils de circulació per a vehicles privats, segons es precisa en el projecte executiu consultat per EL PERIÓDICO.

Afectació al trànsit

Notícies relacionades

Collboni posa la proposta del 30% "al calaix fins al proper mandat" després de la postura de Junts

David, el conductor més jove de la història del TRAM

El carril de pujada quedarà eliminat entre el carrer d’Harmonia i el carrer de Vayreda, de manera que l’artèria passarà a ser unidireccional majoritàriament. Així doncs, els veïns veuran com el carrer –que ara té dos carrils centrals, un per cada sentit– passarà a tenir-ne només un de baixada, ja que s’adequarà l’ample d’aquest carril al pas del transport públic. No obstant, en alguns trams es mantindrà el doble sentit.

La rampa, que es mourà a una velocitat de mig metre per segon, necessitarà dues grues per instal·lar-se.