Torre Baró aconsegueix que TMB posi una línia regular

Manifestación de vecinos de Torre Baró contra el bus a demanda y para reclamar una línea regular en la cara sur del barrio. / MANU MITRU

Victòria veïnal a Torre Baró, de nou per l’autobús. El barri de Barcelona enclavat a les costes de Collserola, protagonista del llegendari rapte el 1978 d’un bus de la línia 47 per reclamar transport públic i que el cine ha recreat amb èxit, ha aconseguit que prosperi la reivindicació que l’ha portat a sortir al carrer en les últimes setmanes per protestar pels retards i problemes habituals del bus a demanda a la cara sud del veïnat. Després d’haver-ho descartat en diverses ocasions, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) va acceptar ahir substituir el servei a la carta a Torre Baró Sud per una línia convencional d’autobús amb horaris regulars.

Notícies relacionades

TMB apunta que ha pres la decisió de mutu acord amb l’Ajuntament i els representants dels veïns. Les queixes veïnals han sigut habituals des que el sistema es va implantar fa gairebé tres anys, un sistema en el qual els veïns han de demanar el trajecte amb autobús mitjançant una trucada o una aplicació, indicant la parada de sortida i el destí entre les parades repartides en el circuit tancat en el flanc sud del barri. El mateix mètode funciona al costat nord de Torre Baró i en tres punts més de Barcelona, sense el malestar ni les disfuncions que han aflorat al sud del veïnat.

TMB al·lega que "l’orografia" de Torre Baró Sud i "els problemes de cobertura" a la zona "fan que el servei de bus a demanda no s’acabi d’ajustar a les necessitats expressades últimament pels veïns". La companyia explica que la línia regular que rellevarà al transport públic sota sol·licitud "s’instaurarà durant aquest estiu". Afegeix que "pròximament es definirà el recorregut, les parades i els horaris". L’empresa estima que la línia convencional que es desplaci pel barri "tindrà una freqüència de pas d’uns 35 minuts".

Temes:

Barcelona Cine

Inicia sessió 0 Comentaris

L’Hospitalet planeja crear una empresa pública per a les polítiques de vivenda

La xarxa de refugis climàtics de BCN augmenta fins als 410