La final de la regata preliminar enfrontarà kiwis i italians

El tercer dia de la regata preliminar de la Copa Amèrica de vela de Barcelona va confirmar l’hegemonia dels kiwis i va aclarir quin equip s’enfrontarà avui amb ells, el Luna Rossa Prada Pirelli. L’Emirates Team New Zealand ha aconseguit colar-se a la final amb un ple de victòries (quatre de quatre), mentre que els italians porten tres punts, perseguits pels americans. Encara falta un enfrontament entre equips abans de la final, però no canviarà la classificació de la part alta.

Els timoners insisteixen quan tornen a terra que la regata preliminar d’aquests quatre dies no puntua de cara a la Copa Amèrica i que simplement els ha servit per poder calibrar les forces dels rivals i, en les match race (un contra un), provar les sortides dels AC75, clau per a les victòries.

Arrencada disputada

Barcelona va tornar a regalar una tercera jornada de la Copa Amèrica de vela amb bon vent i mar calmat, amb regates igualades en alguns casos, amb una sola fallada tècnica en un AC75 (de l’American Magic) i sense gaires sorpreses. La primera regata, entre l’Ineos Britannia i l’Alinghi Red Bull Racing, va tenir una arrencada molt disputada i emocionant, tot i que a meitat de la carrera ja es va veure que els britànics anaven eixamplant l’avantatge. L’Ineos va navegar amb solvència després de deixar enrere el seu adversari, una cosa que en la següent batalla que va lliurar contra els italians no va aconseguir. Els suïssos havien sortit després que els britànics i durant pocs segons els van superar, però va ser complicat per a ells mantenir el ritme.

Maxime Bachelin, el canya dels suïssos, va remarcar que, malgrat haver quedat fora de la final de la preliminar, estaven satisfets de les sortides fetes aquests dies i que el realment important arrenca dijous amb les round robins.

La segona regata, contra pronòstic, se la van quedar els francesos. Era una de les que semblava clara a favor de l’American Magic, un dels equips més forts de la competició. Però un minut abans de la sortida, els foils i el timó de l’AC75 americà no van respondre i no van poder ni sortir. El trimmer de l’American Lucas Calabrese no va aclarir al tornar de l’aigua si havia sigut una fallada mecànica o elèctrica. Sigui com sigui, el fet de no disputar la regata els va condemnar al tercer lloc de la classificació.

Penalització

La tercera de les quatre regates del dia, italians contra britànics, se la van emportar Luna Rossa Prada Pirelli. Tot es va jugar a la sortida del match race. Va entrar un metre abans, en comptes de clavar l’entrada en el box, en el camp de regates a 00.00, es va avançar. I això, en la Copa Amèrica de vela, és penalització. La pressió va jugar una mala passada a sir Ben Ainslie i es va equivocar per un metre escàs, però anant a la velocitat que van (uns 40 nusos, gairebé 80 km/h) són coses que poden passar.

Notícies relacionades

La fórmula de la Coca-Cola de Josep Cuní

“Pugem als vaixells i preguntem què necessiten”: Stella Maris, 100 anys d’atenció als mariners a Barcelona

L’última del dia, en la qual s’estrenava l’Emirates Team New Zealand i repetien els suïssos, va revelar una estratègia dels helvètics i els kiwis completament diferent en la sortida. L’Alinghi Red Bull Racing va aconseguir passar el primer per la línia, però a la tripulació de l’Emirates Team New Zealand li va costar menys de 10 segons avançar-los.

A partir d’aquí, res a fer per part dels suïssos: a cada una de les sis mànegues, cada vegada que passaven per la porta, s’eixamplava la distància, superant fins al minut. Avui, es repeteix la final de l’última Copa a Auckland entre kiwis i italians, tot i que no puntuï.