Les Corts encara la recta final de la superilla de la Maternitat i Sant Ramon

Barcelona encara la recta final del programa de superilles de la ciutat amb la culminació del nucli de la Maternitat i Sant Ramon, a les Corts, que estarà completat aquest any. Segons va explicar la tinenta d’alcaldia d’Urbanisme, Janet Sanz, l’actuació tindrà un cost de dos milions d’euros i s’intervindrà sobre alguns dels carrers que queden delimitats per Travessera de les Corts, la Riera Blanca, l’avinguda de Madrid i la Gran Via de Carles III.

El procés d’implantació d’aquesta superilla es va iniciar durant l’anterior mandat, amb treballs de pacificació al voltant dels carrers afectats, i ara s’inicien quatre actuacions més que completaran el projecte. La primera reforma, al carrer de Conxita Supervia, es va començar a executar el mes de novembre passat, amb previsió que s’acabi el mes d’agost de l’any que ve.

ESPAI DE REUNIÓ / Amb la intenció d’implantar un espai pacificat exclusiu per a vianants, es modificarà el traçat del carrer a partir d’una sèrie de dunes amb una lleugera topografia que faran desaparèixer la presència de cotxes i de vehicles aparcats. El recorregut culminarà en un espai de reunió situat al davant de la façana del centre cívic Joan Oliver. Només podran accedir a aquest espai els vehicles que hagin d’entrar en aparcaments, els de serveis i els d’urgències.

Notícies relacionades

Gols contra tabús a la Mina

Un terç de l’Eixample és estranger

Amb aquesta actuació s’eliminarà la connexió entre la Gran Via de Carles III i el carrer del Comandant Benítez, espai on s’instal·laran nous parterres amb vegetació. També s’aprofitarà l’ocasió per millorar el clavegueram i la recollida d’aigües i substituir els fanals existents per altres d’alta eficiència. Al carrer de Benavent començaran les obres a principis d’any per convertir l’actual secció de vial en una gran zona enjardinada. En aquest carrer se seguirà mantenint un sol carril i es conservarà la filera d’aparcament.

El regidor de les Corts, Agustí Colom, considera que aquestes modificacions «no alteren l’ús de l’espai», la que són «carrers de poca circulació». A més, confia que, gràcies a la superilla, l’espai «recuperi la idea de poble i de nucli antic».