INFRAESTRUCTURES
¿Què pot fer si ha perdut un avió per la vaga del Prat?
Un expert en matèria jurídica explica els passos a seguir per presentar una demanda

zentauroepp39589185 barcelona 07 08 2017 barcelona colas en el aeropuerto por170807103205
Els passatgers que hagin perdut un avió per les llargues cues causades en la vaga de seguretat del Prat poden optar per presentar una demanda. Aquí trobarà algunes recomanacions legals si decideix optar per aquesta via:
¿Què s'ha d'aportar com a prova?
Perquè el litigi tingui les màximes garanties convé acumular tantes proves documentals com es pugui, “com bitllets, per descomptat, factures de taxi, restaurant i hotel”, detalla Ricardo de Rabassa, soci director dels advocats Cremades & Calvo-Sotelo, que representen més de 15.000 afectats per la vaga de controladors aeris del 2010.
També pot resultar valuós fer-se un 'selfie' i compartir-lo a les xarxes socials per deixar constància del moment de l'arribada a les instal·lacions “i quan es passa l'arc de seguretat previ a l'embarcament”, recorda el lletrat. Adverteix que és una bona idea presentar reclamació davant els taulells d'Aena, “però no és imprescindible per presentar una demanda amb garanties”.
¿Què es pot denunciar?
A falta de saber com s'acaba el conflicte, De Rabassa apunta a una demanda per la via civil i l'administrativa. La primera serviria per demanar danys (pels diners gastats, taxis, hotels i 'tours' suspesos) i perjudicis (pel patiment, l'angoixa i el malestar generat). L'opció administrativa seria per demanar responsabilitat patrimonial a l'Estat com a gestor de les infraestructures. La demanda podria ser a Aena, Eulen i els treballadors o només a alguna d'aquestes parts.
L'advocat de Cremades & Calvo-Sotelo apunta a la llei de vaga preconstitucional del 1977, “molt restrictiva amb les vagues de zel”, com s'han donat al Prat. I considera digne d'estudi comprovar si s'han mantingut els estàndards de seguretat imprescindibles per a unes instal·lacions clau.
¿Quina mena de procés judicial serà?
De Rabassa aconsella una demanda col·lectiva davant les elevades despeses, que pot comportar un desemborsament de centenars de milers d'euros. I aconsella paciència perquè el procés pot durar fins a 5 o 8 anys si la part demandada recorre. “No obstant, és molt freqüent en aquesta mena de casos arribar a un acord entre les parts”, sosté.
Aeroport de Barcelona El Prat de Llobregat AENA Transport aeri Eulen Vagues Conflictes laborals Aeroports
- Tractament de residus Espanya retarda el retorn d’envasos per la complexitat de la gestió
- Festival de cine de Venècia Julia Roberts revifa el debat sobre el feminisme a la Mostra
- Nou curs polític El Govern reduirà la massa forestal de Catalunya per prevenir incendis
- Xarxa ferroviària El replegament de Renfe a Avlo, nou revés per a la credibilitat de Talgo
- L’agenda cultural de tardor (2) La temporada expositiva a BCN es rendeix a Miró, Armengol i Rodoreda
- Nou punts de nou Tres gols anul·lats en la remuntada d’un Reial Madrid gris
- CICLISME Triomf de Philipsen a l’esprint saragossà de la Vuelta
- EL PARTIT DE MONTILIVI El Sevilla liquida amb dues batzegades un fràgil Girona
- Lliga F El Barça estrena la temporada amb golejada col·lectiva (8-0)
- Eurobasket 2025 Espanya es refà d’una estrena pèssima i apallissa Bòsnia