La Vila Olímpica vota reparar sense canvis l'avinguda d'Icària

Després de 23 anys, la majoria amb el paviment molt deteriorat a la rambla central, ja era hora que l'Ajuntament de Barcelona abordés la reforma o reparació de l'avinguda d'Icària, diuen els residents de la Vila Olímpica, el barri que va néixer al seu voltant i sobre les restes de les velles indústries del Poblenou en el part urbà del 92. L'associació de veïns va tornar a reclamar aquest any la urgent millora del paviment, el consistori es va avenir ara a abordar-la però passant les obres al nou mandat després del maig. I alhora van decidir muntar una consulta amb tres opcions més que canviaven la secció de l'ampla avinguda per atendre altres idees exposades en ocasions. L'urna es va obrir ahir al Casal de Can Gili Nou amb participació alta i resultat clar. De 838 vots, 533, el 63,6%, van ser per a l'opció C: reparar la rambla mantenint la configuració de l'avinguda.

L'entitat veïnal ha estat l'encarregada d'organitzar, amb garanties de cens i sufragi presencial, la votació i sense promoure cap de les quatre propostes. La mateixa neutralitat ha tingut l'ajuntament, segons van insistir a dir ahir tant el regidor de Sant Martí, Eduard Freixedes, com l'actiu president de l'associació, Jordi Giró.

El responsable municipal va dir que l'ajuntament «respectarà el veredicte», com ja havia manifestat a l'inici del procés. També va assegurar que «es tindran en compte» les observacions fetes juntament amb el vot, que es resumeixen bàsicament a millorar la il·luminació i que les bicis usin de debò el passeig central i no les voreres. També hi ha hagut peticions, malgrat tot, de posar més verd i jocs infantils per donar més vida a la zona.

Les altres tres intervencions descartades canviaven la secció dels gairebé 900 metres d'avinguda. La A (22,8% de vots) afegia a la reforma del tronc central l'ampliació de les voreres laterals al suprimir les places d'aparcament. La B1 i la B2, les més radicals (9,8% i 3,8%) suprimien una de les calçades i els seus dos carrils de circulació, en el primer cas la del costat muntanya i en el segon la del mar, eixamplant així fins a 27 metres la vorera corresponent i deixant el trànsit en un únic sentit.

Notícies relacionades

Judith Mascó es reinventa

Europa es defensa a les seves ciutats

IDENTITAT DEL BARRI / En les quatre opcions es mantenia inalterable l'enorme pèrgola escultura metàl·lica, que s'estén al llarg de dues illes de cases, concebuda l'any 92 pels arquitectes Enric Miralles i Carme Pinós. Al barri no falta qui critica aquest dur bosc d'acer i s'hi refereix com «els ferros», però com destaca Giró, aquesta obra «és un signe d'identitat de la Vila Olímpica».

«En l'escrutini es manifesta una voluntat majoritària de preservar la personalitat de l'avinguda i mantenir la connectivitat amb els carrils de bus i cotxe. Això sí, millorant d'una vegada el paviment, el pas de bicicletes i també la seguretat del passeig central», va dir Giró. En una inusual coincidència, les dues parts es feliciten per l'èxit del procés. «Ha sigut simple, consensuat i molt positiu», va afirmar Freixedes, que en el cas de la rambla del Poblenou va xocar frontalment amb els veïns.