La plantilla de TMB dóna 10 dies de treva abans de tornar a la vaga

Els conflictes laborals a TMB acostumen a seguir un mateix patró. Primer hi ha el catalitzador, l'assumpte que rebenta la treva. En aquest cas, l'acomiadament d'un conductor que va protagonitzar una agressió a un passatger. Després hi ha la primera amenaça, quasi sempre en forma de vaga. Segueix la negociació, que no té èxit. Es consuma l'advertència. Arribat aquest punt, s'apuja un grau la dialèctica, perquè el que està en joc és el transport públic de superfície.

Notícies relacionades

Hisenda ultima una altra pròrroga per a l’oci nocturn del Front Marítim

Barcelona farà un simulacre d’onada de calor de 50 graus

Ahir es va perpetrar la primera aturada. Va ser entre les 11.00 i les 16.00 hores, i el seguiment, segons l'empresa, va ser del 60%. Segons els sindicats, «massiu». Al marge de la clàssica pugna de xifres, l'important és el recorregut d'aquest conflicte laboral. Al migdia es va celebrar una assemblea, i es va acordar parar la vaga fins al dilluns 22 de juliol, i després fins al divendres 26 es faran aturades de dues hores en diferents franges del dia. Això es pot evitar. Comença la fase final.

REDUIR EL CÀSTIG / Mario de Pablo, president del comitè d'empresa, assegura que l'acomiadament és «inacceptable», però admet que una «rebaixa de la sanció» podria suavitzar el malestar a la plantilla, on s'estén la sensació que fer fora algú sense que s'hagi celebrat cap judici podria crear precedent. Un portaveu de l'empresa exhibia ahir una cautela màxima davant els passos que farà a partir d'ara el personal de relacions laborals. Sí que va aplaudir que s'hagi cancel·lat la vaga indefinida que havia de començar avui: «És una bona notícia que no descarreguin en el ciutadà un tema que no s'ha enfocat bé; han convertit una pallissa en una baralla, i un agressor en una víctima». Per ara no hi ha reunió prevista, però se celebrarà la preceptiva mediació de Treball, on una de les parts, tard o d'hora, haurà de cedir.