L'increment del trànsit dispara el perill en un camí de Manresa

Els veïns del camí que dóna accés al barri rural del Suanya, a Manresa, estan cada vegada més cansats per l'augment del trànsit a causa del pas constant de conductors forans. I és que aquesta via s'ha convertit per a molts en la drecera perfecta fins que arribi la inauguració, el 2012, de l'últim tram de l'Eix Diagonal de la capital del Bages.

La Generalitat va inaugurar un tram del futur corredor que unirà Manresa i Vilanova i la Geltrú (Garraf) el desembre del 2005. Es tracta del trajecte entre Castellfollit del Boix i Sant Salvador de Guardiola, que millorarà la mala comunicació entre Manresa i Igualada. Però van quedar pendents les dues puntes d'aquesta carretera, entre Igualada i Castellfollit i entre Sant Salvador i la seva connexió amb l'Eix Transversal (C-25), a Manresa. El mes de juny passat es van licitar les obres, però el tram del Bages trigarà quatre anys a construir-se.

L'ALTERNATIVA

Mentrestant, entre Sant Salvador i Manresa, els conductors han de seguir utilitzant l'antiga carretera, la C-37, que condueix fins al casc urbà de la capital del Bages. Però molts opten per una alternativa: a l'entrada de Manresa agafen el camí rural del Suanya, que condueix directament fins a l'Eix Transversal. Amb aquesta drecera eviten passar per la ciutat i s'estalvien uns quants minuts.

"El trànsit s'ha incrementat en els últims mesos i l'ajuntament ha hagut de reparar el paviment diverses vegades. El camí és estret, els conductors corren molt, hi ha revolts sense visibilitat i moltes vegades es troben dos cotxes de cara", resumeix un dels veïns, Lluís Casas, que reclama més presència policial a la zona: "Ningú fa cas dels senyals. Si hi hagués un policia a cada entrada, els conductors anirien més a poc a poc", insisteix.

Notícies relacionades

Mor tirotejat un home en un portal de l’Eixample

El RACC reclama prioritzar els carrils bus davant les bicicletes

Casas adverteix que, fins ara, els accidents han estat lleus, però que algun dia poden ser greus. El mateix opina una altra veïna afectada, Montserrat Prunés: "En hora punta, això sembla un carrer cèntric de Manresa. Fins i tot no sé per què no hi ha més desgràcies, a la velocitat a què van", manifesta.

Quan estigui acabat, l'Eix Diagonal tindrà 67 quilòmetres i unirà la Catalunya central amb la costa del Garraf. Més de la meitat serà de nova construcció i les obres s'executaran per trams.